Caros clientes,
Devido a uma falha técnica, não nos é possível enviar mensagens de correio eletrónico.
Pedimos a vossa compreensão.
A equipa Motointegrator
- Vazio
- Encomendo
- DISPONIBILIDADE
- Preço
- Chassis para as marcas mais pesquisadas
- Chassis para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema chasis
Mola de suspensão partida: é preciso rebocar?
Suspensão adaptativa: vale a pena investir?
Rolamentos de roda: como evitar danos
Rolamentos de roda no carro: se fazem barulho, pode sair caro
Rolamento de roda: para uma rotação suave das rodas
Mola de suspensão partida: é preciso rebocar?
Normalmente, uma mola de suspensão é construída para cumprir a sua função de forma segura durante toda a vida útil do veículo. Leia mais!
Suspensão adaptativa: vale a pena investir?
Suspensão adaptativa: Quais são as vantagens desta tecnologia complexa? A suspensão pode ser adaptada às suas necessidades. Leia mais!
Rolamentos de roda: como evitar danos
Os rolamentos de roda são geralmente muito resistentes, mas o desgaste também não acaba aí. Saiba mais sobre eles!
Rolamentos de roda no carro: se fazem barulho, pode sair caro
Qual é a função dos rolamentos de roda num automóvel? Quando é que os rolamentos de roda têm de ser substituídos num automóvel? Leia agora!
Rolamento de roda: para uma rotação suave das rodas
O rolamento de roda faz parte do chassis. Desempenha uma função de estabilização e de segurança relevante. Leia sobre isso agora!
Chassis TRICLO para Suzuki GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 3.2 (JB632), potência: 233 HP/171 kW
(1 resultados encontrados)
Critérios de colocação
Braço de controlo, suspensão da roda TRICLO 771.372 Eixo dianteiro, esquerdo, frente
| Fabricante: | TRICLO |
| Número do fabricante: | 771372 |