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Chassis para Volvo
(744 resultados encontrados)
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 516 060 0028/HD |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | FORTUNE LINE |
Número do fabricante: | FZ91084 |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 38825 01 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Ligações |
Material: | Aço |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH07-4018 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TD1083W |
Fabricante: | IMPERGOM |
Número do fabricante: | 1442 |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH07-4020 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Ligações |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 42389 01 |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC4877 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 15728 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC2295 |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 27299 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 514 710 0003 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 170893 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 516 060 0023/HD |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Ligações |
Suspensão mais barata e de maior qualidade na Motointegrator
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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