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Chassis para VW
(617 resultados encontrados)
Fabricante: | VAICO |
Número do fabricante: | V10-7303 |
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Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 04453 |
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Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC352 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 109 873 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | VO-WP-1552 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 107 986 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 103 258 |
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Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | 00726536 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 109 690 |
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Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 19044 |
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Fabricante: | IMPERGOM |
Número do fabricante: | 30720 |
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Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | 00720803 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 102 774 |
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Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 9001538 |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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