Chassis para VW

(604 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Haste/braço, estabilizador HANS PRIES 107 924
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   107 924
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Haste/braço, estabilizador FEBI BILSTEIN 17216 esquerdo
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   17216
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Mola traseira (número de folhas: 6) SCHOMACKER 33706000-S
Fabricante:   SCHOMACKER
Número do fabricante:   33706000-S
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
Rolamento, braço de controlo transversal HANS PRIES 103 276
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   103 276
O artigo está temporariamente indisponível
Rolamento, braço de controlo transversal HANS PRIES 109 872 esquerdo
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   109 872
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
Haste/braço, estabilizador MOOG VO-DS-7187
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   VO-DS-7187
O artigo está temporariamente indisponível
Junta de suporte MONROE L29575
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   L29575
O artigo está temporariamente indisponível
O artigo está temporariamente indisponível
Junta de suporte MONROE L29521
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   L29521
O artigo está temporariamente indisponível
Haste/braço, estabilizador TRW JTS395
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   JTS395
O artigo está temporariamente indisponível
Rolamento, suporte do eixo VAICO V10-1147
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-1147
O artigo está temporariamente indisponível

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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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