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Chassis para VW

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Critérios de colocação
Braço de controlo, suspensão da roda DELPHI TC7777 Eixo dianteiro, direito, atrás, topo
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC7777
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Traseira/topo
28,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda LEMFÖRDER 43482 01 Eixo traseiro, esquerdo, direito, atrás
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   43482 01
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
61,51 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda MEYLE 116 050 0304/HD Eixo dianteiro/direito/
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   116 050 0304/HD
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  extern
108,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda MOOG AU-TC-17381 Eixo traseiro, esquerdo, atrás
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   AU-TC-17381
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
60,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda MOOG VO-TC-15833 Eixo traseiro, esquerdo, atrás
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   VO-TC-15833
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
29,51 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda DELPHI TC7776 Eixo dianteiro, esquerdo, atrás, topo
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC7776
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira/topo
32,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda DELPHI TC7779 Eixo dianteiro, esquerdo, topo, frente
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC7779
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Parte superior/frontal
34,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda DELPHI TC3425 Eixo traseiro, esquerdo, direito, atrás
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC3425
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
22,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda LEMFÖRDER 43483 01 Eixo traseiro, esquerdo, direito, frente
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   43483 01
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Frente
64,67 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 177134 Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   177134
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
42,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 177133 Eixo dianteiro, esquerdo, frente
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   177133
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Frente
45,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda MEYLE 116 050 0228/HD Eixo dianteiro/direito/frente
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   116 050 0228/HD
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
166,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda CTR CQ0344R Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CQ0344R
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
41,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda DELPHI TC765 Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC765
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
27,62 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta de suporte/guia LEMFÖRDER 43485 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   43485 01
29,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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