Componentes de acoplamento para CAMIÕES

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Para que a conexão entre o camião e o reboque seja satisfatória, é necessário o acoplamento correto. Desta forma, podem ser ligados em segurança para realizar o trabalho seguinte. Mas que problemas podem surgir nesta interação e o que deve ser feito? Aqui pode descobrir tudo sobre as peças de acoplamento adequadas para camiões.

Critérios de colocação
Elemento, engate de reboque ROCKINGER RO71643
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71643
41,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elementos, embraiagem ROCKINGER RO30417
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO30417
15,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Acoplamento, reboque RINGFEDER RI06997872
Fabricante:   RINGFEDER
Número do fabricante:   RI06997872
131,62 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Peças de embraiagem ROCKINGER RO71644B
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71644B
76,68 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elemento, engate de reboque ROCKINGER RO71752
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71752
46,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de reparação, engate da quinta roda ROCKINGER RO71534
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71534
116,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elemento, engate de reboque ROCKINGER RO46111
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO46111
266,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elemento, engate de reboque RINGFEDER RI14991312
Fabricante:   RINGFEDER
Número do fabricante:   RI14991312
100,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Peças de embraiagem ROCKINGER RO71958
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71958
33,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Peças de embraiagem ROCKINGER RO71795B
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO71795B
87,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elementos, embraiagem SCHNEEBICHLER L03-031
Fabricante:   SCHNEEBICHLER
Número do fabricante:   L03-031
23,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elementos, embraiagem RINGFEDER RI07995571
Fabricante:   RINGFEDER
Número do fabricante:   RI07995571
23,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elemento, engate de reboque ORLANDI RG00529
Fabricante:   ORLANDI
Número do fabricante:   RG00529
88,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Elemento, engate de reboque ROCKINGER RO59278
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO59278
35,84 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Peças de embraiagem ROCKINGER RO25704
Fabricante:   ROCKINGER
Número do fabricante:   RO25704
27,62 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Acoplamento de camiões e reboques

Os camiões podem transportar quantidades consideráveis. No entanto, precisam de espaço adequado para essas quantidades. Se o camião não tiver a sua própria área de carga, entram em jogo vários reboques. Estes podem transportar uma grande variedade de mercadorias e cargas de A para B. Para que qualquer transporte decorra sem problemas, todos os envolvidos devem poder confiar no acoplamento entre o camião e o reboque. Para este efeito, foram criados ao longo dos anos vários tipos de acoplamento. Vamos dar uma breve olhada nos mais importantes

Tipos de acoplamento

Os fabricantes estão sempre a trabalhar em novas técnicas, mas os principais tipos de acoplamento foram experimentados e testados durante muito tempo. Alguns têm origens muito antigas, outros só foram adicionados ao longo das décadas. Mas todos eles podem acoplar com sucesso camiões e reboques

Acoplamento de parafuso e acoplamento de mandíbula

Os acoplamentos de pinos foram os primeiros acoplamentos amovíveis no início do século XX. Este tipo de acoplamento ainda é utilizado apenas em camiões antigos ou veículos agrícolas. O próprio engate tem um orifício na parte superior e inferior. O olhal de engate do reboque também tem um orifício. Quando o olhal entra no engate, os três orifícios estão um em cima do outro. Um parafuso passa por aqui e a ligação é efectuada.

O olhal de acoplamento tem um orifício na parte superior e inferior do olhal de acoplamento do reboque

O acoplamento de mandíbula é basicamente um desenvolvimento do acoplamento de cavilha. No entanto, neste caso, a cavilha já está integrada diretamente no acoplamento. A peça de acoplamento no camião tem um dispositivo chamado mandíbula à sua volta, através do qual o olhal de acoplamento do reboque pode encontrar o caminho para a cavilha como se estivesse sozinho. Neste caso, a cavilha fecha-se automaticamente. Apenas para o desacoplamento é necessário acionar uma alavanca separada, que volta a abrir a cavilha

Acoplamento da cabeça esférica

O engate de bola é o clássico e simples engate de reboque, tal como o conhecemos dos automóveis. Em alguns casos, os camiões devem também ser capazes de reboque de reboques simples ou caravanas. Neste caso, um tal engate de reboque também pode ser montado num camião. O princípio é simples. No lado do camião, o acoplamento tem uma bola com um diâmetro de 50 mm.O reboque tem uma contraparte correspondente e assenta na bola. Para máxima flexibilidade, os acoplamentos de esferas são por vezes combinados diretamente com um acoplamento de cavilha clássico em camiões.

Os acoplamentos de esferas são por vezes combinados diretamente com um acoplamento de cavilha clássico em camiões

Acoplamento de quinta roda

O maior acoplamento de camião é a quinta roda. É utilizado - nomen est omen - em semitrailers. A quinta roda está localizada na parte traseira do trator. Aí recolhe o chamado grande pino mestre do reboque quando acoplado. Quando tudo estiver pronto, o reboque apoia-se no trator e é puxado com a ajuda do pino mestre. Estes acoplamentos devem ser capazes de puxar cargas particularmente pesadas. Ao mesmo tempo, o acoplamento e o desacoplamento devem ser tão fáceis quanto possível para os condutores, que estão frequentemente sob uma grande pressão de tempo. Por estas e outras razões, uma quinta roda é frequentemente um sistema sofisticado que consiste nos componentes acima mencionados e em várias funções para colocar o camião na posição correcta

Problemas potenciais

Os diferentes tipos de engates trazem consigo muitos problemas potenciais diferentes. Com os acoplamentos de grampo, o pino de fecho automático pode entupir. Além disso, podem existir várias influências externas devido a acidentes ou cenários semelhantes. Mas acima de tudo, forças fortes actuam sobre estes acoplamentos frequentemente e durante longos períodos de tempo. Por isso, normalmente, é apenas uma questão de tempo até que surja um ou outro problema de desgaste. Especialmente no caso dos engates de quinta roda, a superfície de rolamento ou o pino mestre podem sofrer desgaste com o tempo.

Especialmente no caso dos engates de quinta roda, a superfície de rolamento ou o pino mestre podem sofrer desgaste com o tempo

Substituição ou reparação de peças de engate defeituosas em camiões

No caso do primeiro problema, uma reparação pode ajudar. No entanto, para a maioria dos outros, a substituição da peça afetada raramente pode ser evitada. Dependendo do tamanho do camião e do acoplamento, isto não é normalmente muito dispendioso. No entanto, uma vez que os acoplamentos têm de suportar pesos e cargas pesados, são correspondentemente fortes e são largamente fixados. É necessária muita força e ferramentas adequadas para desapertar os parafusos ou cavilhas individuais. Além disso, é essencial que a montagem da nova peça de acoplamento seja correcta. Afinal de contas, ninguém quer perder o seu reboque de camião na estrada, independentemente do tipo de acoplamento utilizado.

Afinal de contas, ninguém quer perder o seu reboque de camião na estrada

Pedir peças de acoplamento para o seu camião online na Motointegrator

Os tipos de acoplamentos e os possíveis problemas associados a eles são muito variados. É por isso que é bom saber onde obter as peças sobressalentes certas, caso o pior aconteça. Certamente encontrará as peças de embraiagem adequadas para o seu camião na loja online premiada Motointegrator.

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