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Condutas de ventilação para Hyundai

(274 resultados encontrados)

Todos os resultados da categoria Condutas de ventilação.
Não encontrámos resultados para o veículo Hyundai
Critérios de colocação
Válvula, ventilação do cárter VAICO V20-0956
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V20-0956
32,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Válvula, ventilação do cárter HANS PRIES 113 634
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   113 634
10,46 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSW001PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSW001PR
25,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V20-1518
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V20-1518
18,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira, ventilação do cárter HANS PRIES 207 306
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   207 306
6,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Válvula, ventilação do cárter VAICO V20-0957
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V20-0957
42,12 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSB004PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSB004PR
24,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSB005PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSB005PR
6,12 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 173420
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   173420
44,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V46-0844
Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V46-0844
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V46-0844
23,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSW012PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSW012PR
14,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSB010PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSB010PR
19,99 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 40990
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   40990
17,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V10-7459
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-7459
101,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de reparação, ventilação do cárter VAICO V10-5819
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-5819
35,73 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

A linha de ventilação está fechada

Mais e mais gases gerariam uma pressão cada vez maior, por exemplo, no cárter de óleo, que em algum momento procuraria de forma independente e incontrolável uma saída, por exemplo, através das vedações. Os gases de blow-by são, por conseguinte, sistematicamente drenados do cárter. Para este efeito, é criada uma ligeira pressão negativa no cárter. No entanto, esta pressão negativa não deve ser demasiado elevada, caso contrário existe o risco de aspirar ar contaminado com sujidade e partículas de óleo. Além disso, se o efeito de sucção através do tubo de ventilação do motor fosse demasiado forte, também seria aspirado demasiado óleo das peças rotativas do motor. Basicamente, existem dois tipos de ventilação do cárter: a linha de ventilação fechada e a linha de ventilação aberta



Com a linha de ventilação, os gases do cárter também são automaticamente sugados para fora do cárter. Para esse fim, uma linha de ventilação possui um duto de ventilação do motor que vai do cárter ao trato de admissão do motor. Existe aí uma pressão negativa, que também tem efeito no cárter através da conduta de ventilação do motor. Para trabalhar sempre com a pressão correcta, na maioria dos tipos de motores a pressão do cárter é regulada automaticamente por uma válvula de controlo. A vantagem deste tipo de ventilação do cárter é principalmente o facto de aumentar a eficiência do motor, devolvendo automaticamente os hidrocarbonetos não queimados ao processo de combustão através do trato de admissão

Ventilação do cárter aberto

No caso da ventilação aberta do cárter, os gases de escape são expelidos do cárter para a atmosfera através de um ventilador de admissão especial através de uma conduta de ventilação do motor. Com esta tecnologia, a separação da névoa de óleo é altamente desejável, pois de outra forma o ambiente seria excessivamente poluído com resíduos de gases de escape e substâncias que saem do cárter