- Vazio
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/11526.jpg)
Conjuntos de rolamentos de roda
(2893 resultados encontrados)
Comprar kits de rolamentos de roda online na Motointegrator
.Tem um rolamento de roda partido e quer substituí-lo? Encomende kits de rolamentos de roda com todos os componentes necessários para colocar um novo rolamento de roda na nossa loja. No nosso sortido, encontrará um grande número de kits de rolamentos de roda com os componentes certos para o seu novo rolamento de roda: encomende, por exemplo, porcas, pinos de separação, vedante radial, anel exterior, anel interior ou anilha de bloqueio num conjunto e receba tudo o que precisa numa só entrega. Compare preços e fabricantes e encomende o conjunto de rolamentos de roda mais adequado para o seu automóvel. Com a nossa vasta gama de conjuntos diferentes, não tem de comprar peças desnecessárias para o seu rolamento de roda e manter o seu stock reduzido ao que precisa.
Com a nossa vasta gama de conjuntos diferentes, não tem de comprar peças desnecessárias para o seu rolamento de roda e manter o seu stock reduzido ao que precisa.
Seleccione um automóvel para visualizar as peças correspondentes da categoria Conjuntos de rolamentos de roda
Todos os fabricantes
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Melhores produtos de da categoria Conjuntos de rolamentos de roda
Qual é a função dos kits de rolamentos de roda?
Para responder melhor a esta pergunta, primeiro a construção de uma roda. Os conjuntos de rolamentos de roda são necessários tanto no eixo direcional, como no eixo rígido e na suspensão independente. Existe um eixo de encaixe no qual um tambor ou disco de travão é montado por meio de um rolamento de roda. A roda é então fixada ao disco ou tambor de travão. Em alternativa, é utilizado um cubo de roda no qual as rodas são aparafusadas. No meio estão os discos ou tambores de travão. Simplificando, o rolamento da roda permite que a roda gire.
Mas a função de um rolamento de roda vai mais longe. Durante a condução, várias forças actuam sobre o chassis. Tanto na aceleração como na travagem e nas curvas; e, claro, devido à rotação da própria roda, surgem forças radiais e axiais que são absorvidas pelo rolamento da roda. Mesmo em condições de estrada óptimas, a carga é extremamente elevada. Além disso, as superfícies irregulares da estrada, tais como buracos, colocam ainda mais pressão sobre os rolamentos das rodas.
Quais são os requisitos para os rolamentos de roda?
Como é construído um rolamento de roda? O que é que um conjunto de rolamentos de roda contém?
Além disso, é feita uma distinção entre os rolamentos de roda que não necessitam de manutenção e estão bem vedados ou os que necessitam de manutenção e estão basicamente abertos. Isto significa que estes conjuntos de rolamentos de roda sem manutenção são praticamente um só com a pista exterior e a vedação. São geralmente rolamentos de esferas. Estes conjuntos de rolamentos de roda são totalmente pressionados e removidos com extractores especiais. O outro modelo, mais antigo, é o rolamento de rolos cónicos. O anel exterior é pressionado em ambos os lados no cubo da roda. Os rolamentos de roda são agora lubrificados à mão, empurrando a massa lubrificante para dentro da caixa de rolamentos. O rolamento de roda interior é introduzido e, em seguida, o cubo é deslizado para o eixo de encaixe. A pista foi previamente pressionada no rolamento exterior da roda.
Depois de o cubo da roda ser colocado no eixo de encaixe, o rolamento da roda exterior é deslizado sobre ele. Segue-se uma porca grande, com a qual o rolamento de roda é apertado com tanta força que a roda já não pode ser torcida. Agora, com a sensibilidade e a experiência, a chumaceira deve ser um pouco desapertada e depois apertada de forma a que a roda possa rodar de forma óptima. O mecânico reconhece o ajuste correto do rolamento da roda pela resistência ao rodar a roda. A porca é então apertada e selada com uma tampa de lubrificação.
Lubrificar e ajustar os rolamentos de roda também é um trabalho de serviço recorrente que também pode ser necessário ao substituir os discos de travão ou os tambores de travão nos veículos correspondentes. No entanto, estes rolamentos de roda são encontrados principalmente em veículos comerciais e carros mais antigos. Os rolamentos de roda sem manutenção tornaram-se cada vez mais populares desde os anos 1990. Atualmente, um vedante magnético especial é frequentemente ligado a um sensor de velocidade. Em vez de uma engrenagem com um sensor montado no exterior (no interior da roda), este está agora protegido na caixa do rolamento da roda, que não é aberta.
Os kits de rolamentos de roda são adequados para ambos os lados ou apenas para um lado?
Os rolamentos de roda podem ser substituídos de um lado ou devem ser substituídos de ambos os lados?
O que procurar ao comprar um conjunto de rolamentos de roda
.Só os rolamentos de roda de alta qualidade, produzidos por uma empresa de renome, podem garantir isto. Não utilize, de forma alguma, rolamentos de roda baratos, cuja origem não possa ser determinada com certeza. No caso de cópias de produtos, as ligas podem ser de qualidade inferior e o rolamento de roda pode partir-se durante as primeiras viagens. Isto significa que existe um grande perigo para todos os ocupantes do veículo e para terceiros na estrada. Utilize apenas kits de rolamentos de roda de lojas online conceituadas da União Europeia ou dos Países Baixos.