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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Fiat BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXM1B), potência: 90 HP/66 kW
(8 resultados encontrados)
Critérios de colocação
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Polia tensora, correia de distribuição SNR GT358.30
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: |
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Polia tensora, correia de distribuição DAYCO ATB2547
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: |
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Bujão, furo de montagem - eixo de balanceiro CORTECO 49413358
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Tensor da correia, correia com nervuras em V SKF VKM 32046
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKM 32046 |