Tuning e desporto

Todo-o-terreno

Está à procura de uma peça sobresselente ou de um produto específico? Sabe o número de catálogo? Introduza-o no campo de pesquisa no topo da página.

DISPONIBILIDADE
- Todos os produtos (1)
- Produtos sob encomenda (1)

Preço
- -

Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- VW
- Opel
- Mercedes-Benz
- BMW
- Audi
- Ford
- Toyota
- Skoda
- Renault
- Peugeot

Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
- Alfa Romeo
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Fiat
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Mazda
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Porsche
- Rover
- Saab
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Volvo

Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro

Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição

A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!

Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro

A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!

Substituição da correia de distribuição

A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!

Substituir a correia de distribuição – na altura certa

A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.

Correia trapezoidal – troca atempada

O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!

Controlo do motor e cabeça do cilindro DELPHI para Honda NSX I Coupé (NA) 3.0 24V Vtec Automatik (NA1), potência: 256 HP/188 kW

(1 resultados encontrados)

Todos os resultados da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro.
Não encontrámos resultados para o veículo Honda NSX I Coupé (NA) 3.0 24V Vtec Automatik (NA1), potência: 256 HP/188 kW

Mostrar apenas:

Critérios de colocação

Unidade de faseamento da árvore de cames DELPHI VM10002

Fabricante:	DELPHI
Número do fabricante:	VM10002

Ver mais...

O artigo está temporariamente indisponível

A Motointegrator.pt é uma loja online qualificada com uma gama excecionalmente vasta de produtos centrados em modelos de automóveis de fabricantes europeus, americanos e asiáticos. A nossa gama de produtos contém mais de cinco milhões de peças sobresselentes. Pode encontrar as peças e acessórios de qualidade comprovada para quase todas as marcas de automóveis de forma rápida e económica.

Pastilhas de travão	Amortecedores	Bombas de injeção
Filtros de combustível	Intercoolers	Bombas de direção assistida
Bombas de água	Filtros de óleo	Correias dentadas
Silentblocks	Barra estabilizadora	Tuning
Disco de freio	Sondas lambda

Peças de substituição

Pneus e jantes

Óleos, líquidos

Acessórios

Ferramentas

Tuning e desporto

Todo-o-terreno

Controlo do motor e cabeça do cilindro DELPHI para Honda NSX I Coupé (NA) 3.0 24V Vtec Automatik (NA1), potência: 256 HP/188 kW

(1 resultados encontrados)

O artigo está temporariamente indisponível