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Controlo do motor e cabeça do cilindro para Nissan

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Kit de correias de distribuição SKF VKMA 06106
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKMA 06106
63,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de correia de distribuição GATES K035501XS
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   K035501XS
58,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
82,97 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
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Kit de correias de distribuição SKF VKMA 92500
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKMA 92500
84,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1130K3
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1130K3
79,46 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
87,08 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
83,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição BOSCH 1 987 946 344
Kit de correias de distribuição BOSCH 1 987 946 344
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   1 987 946 344
21,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correia de distribuição, (correia + polia) GATE GATK025578XS
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   K025578XS
36,80 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 06010
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKMA 06010
21,89 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
116,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1025K1
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1025K1
63,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição BOSCH 1 987 946 700
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   1 987 946 700
43,62 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1045K1
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1045K1
37,61 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Como funciona o sistema de gestão do motor de um veículo a motor?

Como funciona? A unidade de controlo do motor tem a tarefa de registar, calcular e processar todos os sinais que lhe são enviados. A unidade de controlo de um motor de combustão pode ter um total de mais de 200 ligações. Os sinais recebidos incluem os dos sensores da cambota e da árvore de cames, do sensor de pressão do ar, do sensor de massa de ar e da tampa do acelerador elétrico, do sensor lambda e das temperaturas do ar de admissão, do líquido de arrefecimento do motor e da pressão do óleo do motor. Os sinais para o sistema de controlo do motor também são gerados pelo comportamento do condutor, como o interrutor do pedal da embraiagem, o interrutor do sinal de travagem ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A unidade de controlo do motor regista todos os sinais de entrada, processa-os e desencadeia a reação adequada através de sinais de saída, como a ativação da ignição ou a ativação da válvula de recirculação dos gases de escape. O motor é normalmente controlado através da comparação do estado real medido com o estado alvo calculado, o que se designa por feedback. Os desvios dos valores medidos são eventualmente minimizados por um chamado atuador.

Substituição de peças de controlo do motor

Uma vez que os componentes da unidade de controlo do motor estão expostos a cargas elevadas, são frequentemente afectados pelo desgaste. As peças de desgaste típicas são as árvores de cames, os componentes de transmissão por correia, as válvulas e as bombas de óleo. Para garantir o funcionamento dos componentes de gestão do motor, estes devem ser controlados regularmente. Se uma peça estiver muito desgastada ou defeituosa, a substituição profissional é muitas vezes a única solução. No entanto, é possível poupar tempo e dinheiro na compra de peças sobresselentes. Quer se trate de correia de distribuição, correia de cames, correia dentada ou cabeça de cilindro, se procura peças sobresselentes de alta qualidade a preços favoráveis, a Motointegrator é o endereço certo.

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