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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Controlo do motor e cabeça do cilindro BOSCH para Peugeot 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4, potência: 200 HP/147 kW
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Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) BOSCH 1 987 946 497
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 946 497 |
88,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
Correia de distribuição BOSCH 1 987 949 660
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 949 660 |
22,61 €Inclui IVA, sem portes de envio
Kit de correias de distribuição BOSCH 1 987 948 281
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 948 281 |