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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Controlo do motor e cabeça do cilindro REINZ para Seat LEON (1P1) 1.6 TDI, potência: 90 HP/66 kW
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Kit de parafusos, cabeça do cilindro VICTOR REINZ 14-32299-01
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32299-01 |
15,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
Kit de juntas, haste de válvula VICTOR REINZ 12-31306-12
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 12-31306-12 |
6,62 €Inclui IVA, sem portes de envio
Vedante de óleo, árvore de cames VICTOR REINZ 81-40538-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 81-40538-00 |
7,15 €Inclui IVA, sem portes de envio