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Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW

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Peças de substituição Contitech
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136,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correia de distribuição, (correia + polia)  CONTINENTAL CT 939 K9 PRO
Kit de correia de distribuição, (correia + polia) CONTINENTAL CT 939 K9 PRO
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT939K9PRO
71,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
80,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
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Conjunto de regulação das válvulas (correia + polia + bomba de fluido) CONTINENTAL CT 946 WP2
146,59 €Inclui IVA, sem portes de envio
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Kit de correias de distribuição INA 530 0463 10
Fabricante:   INA
Número do fabricante:   530 0463 10
99,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
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192,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1131K1
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1131K1
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1131K1
72,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição INA 530 0003 10
Fabricante:   INA
Número do fabricante:   530 0003 10
27,43 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição INA 530 0483 10
Fabricante:   INA
Número do fabricante:   530 0483 10
90,44 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
119,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 01332
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKMA 01332
62,43 €Inclui IVA, sem portes de envio
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Junta de vedação do veio CORTECO 01033477BB
Fabricante:   CORTECO
Número do fabricante:   01033477B
3,45 €Inclui IVA, sem portes de envio
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Como funciona o sistema de gestão do motor de um veículo a motor?

Como funciona? A unidade de controlo do motor tem a tarefa de registar, calcular e processar todos os sinais que lhe são enviados. A unidade de controlo de um motor de combustão pode ter um total de mais de 200 ligações. Os sinais recebidos incluem os dos sensores da cambota e da árvore de cames, do sensor de pressão do ar, do sensor de massa de ar e da tampa do acelerador elétrico, do sensor lambda e das temperaturas do ar de admissão, do líquido de arrefecimento do motor e da pressão do óleo do motor. Os sinais para o sistema de controlo do motor também são gerados pelo comportamento do condutor, como o interrutor do pedal da embraiagem, o interrutor do sinal de travagem ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A unidade de controlo do motor regista todos os sinais de entrada, processa-os e desencadeia a reação adequada através de sinais de saída, como a ativação da ignição ou a ativação da válvula de recirculação dos gases de escape. O motor é normalmente controlado através da comparação do estado real medido com o estado alvo calculado, o que se designa por feedback. Os desvios dos valores medidos são eventualmente minimizados por um chamado atuador.

Substituição de peças de controlo do motor

Uma vez que os componentes da unidade de controlo do motor estão expostos a cargas elevadas, são frequentemente afectados pelo desgaste. As peças de desgaste típicas são as árvores de cames, os componentes de transmissão por correia, as válvulas e as bombas de óleo. Para garantir o funcionamento dos componentes de gestão do motor, estes devem ser controlados regularmente. Se uma peça estiver muito desgastada ou defeituosa, a substituição profissional é muitas vezes a única solução. No entanto, é possível poupar tempo e dinheiro na compra de peças sobresselentes. Quer se trate de correia de distribuição, correia de cames, correia dentada ou cabeça de cilindro, se procura peças sobresselentes de alta qualidade a preços favoráveis, a Motointegrator é o endereço certo.

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