Em certas regiões e para as férias de inverno, as correntes de neve são uma parte absolutamente necessária de um kit completo de inverno para automóveis. Nas condições das estradas de inverno, os pneus de inverno, mesmo que sejam novos ou estejam em excelentes condições, muitas vezes não são suficientes. Em estradas com muita neve, gelo ou lama, não só o fluxo de tráfego é impedido, como a segurança rodoviária está em grande risco. Nestas situações, é essencial tomar precauções com boas correntes de neve, que devem ser sempre transportadas no porta-bagagens durante o inverno. Desta forma, estará preparado em caso de emergência e poderá chegar ao seu destino em segurança, mesmo nas condições de estrada mais desfavoráveis.
| Fabricante: | PEWAG |
| Número do fabricante: | AUSTRO A 60 SV |
| Fabricante: | JOPE |
| Número do fabricante: | 4X4/470 NEO |
| Fabricante: | JOPE |
| Número do fabricante: | E3000/610 |
| Fabricante: | MAMMOOTH |
| Número do fabricante: | MMT 4X4/370 |
| Fabricante: | VERIGA |
| Número do fabricante: | STOP&GO SUV 13-270 |
| Fabricante: | VERIGA |
| Número do fabricante: | PROFESSIONAL NT 260 |
| Fabricante: | PEWAG |
| Número do fabricante: | AUSTRO A 62 SV |
As correntes para neve são uma ajuda básica para a condução em condições de estrada muito adversas, como neve espessa, gelo ou lama. Ao instalar estas correntes especiais nas rodas do veículo, a tração do veículo é consideravelmente melhorada nestas condições, o que não só facilita a condução para a frente, como também aumenta a capacidade de direção e a segurança na estrada
Inicialmente, as correntes de neve completas dividiam-se em dois tipos: as correntes de via, cujos elos são orientados longitudinalmente e fixados às rodas do eixo direcional, e as correntes de tração, cujos elos são orientados transversalmente e fixados às rodas do eixo de tração (ou de ambos os eixos de tração). A maioria dos modelos de correntes de neve para automóveis atualmente disponíveis é uma combinação de correntes de via e correntes de tração, consistindo tanto em componentes que atravessam o piso como em componentes que se estendem longitudinalmente. Enquanto os componentes longitudinais proporcionam uma orientação longitudinal mais estável para as rodas e evitam a deriva lateral, as correntes transversais proporcionam uma melhor aderência e reduzem o deslizamento das rodas, facilitando o arranque e o avanço em condições escorregadias.
As correntes para neve estão disponíveis numa variedade de tamanhos e modelos
As correntes de neve são geralmente feitas de aço endurecido, mas também podem conter elementos de plástico ou têxteis. Os elos angulares da corrente proporcionam uma maior resistência à fricção. No entanto, as correntes para a neve também contêm frequentemente elos redondos, concebidos para soltar a neve da corrente durante a condução.
As correntes para a neve são normalmente feitas de aço endurecido, mas também podem conter elementos de plástico ou têxteis
Em zonas montanhosas, as correntes para a neve são muitas vezes obrigatórias no inverno, como indicado por um sinal: mostra um pneu com correntes para a neve ligadas, branco sobre um fundo azul. Nesta altura, o mais tardar, as correntes para a neve devem ser retiradas do porta-bagagens e colocadas. Se as correntes para a neve forem obrigatórias, as rodas do eixo motor devem estar sempre equipadas com correntes para a neve. No entanto, é sempre preferível colocar correntes em todas as rodas
Por outro lado, é necessário ter em conta que as correntes para a neve não podem ser colocadas sobre os pneus de verão simplesmente como substituto dos pneus de inverno em falta. Se a estrada não estiver completamente coberta de neve ou gelo, as correntes para a neve podem causar danos significativos na estrada.
As correntes para a neve podem causar danos significativos na estrada
Antes de instalar as correntes para a neve, certifique-se de que as cavas das rodas do seu veículo têm espaço suficiente para elas, caso contrário a corrente pode causar danos ao seu veículo. Os passos individuais para a montagem das correntes de neve no seu veículo podem variar consideravelmente consoante o modelo. É preferível seguir as instruções do fabricante para a sua instalação
Se o seu veículo tiver ESP ou ASR, estes sistemas podem interferir com o funcionamento das correntes de neve. Para escavar no gelo ou na neve, é necessário que as rodas possam rodar um pouco. Neste caso, pode fazer sentido desligar o ESP/ASR. A velocidade de condução com correntes de neve deve ser sempre ajustada em conformidade.
A velocidade de condução com correntes de neve deve ser sempre ajustada em conformidade
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