Faróis

(6677 resultados encontrados)

Os faróis desempenham um papel importante no tráfego rodoviário, especialmente durante a estação escura e em condições de pouca luz. Asseguram uma boa visibilidade do veículo e uma excelente visibilidade para o condutor. Para serem utilizados na estrada, devem cumprir os requisitos legais em termos de alcance e posição dos faróis. Se não for esse o caso, os faróis devem ser substituídos. Na nossa loja online Motointegrator, encontrará faróis de todas as marcas e fabricantes para o seu carro, juntamente com cerca de cinco milhões de outras peças sobresselentes.

Seleccione um automóvel para visualizar as peças correspondentes da categoria Faróis

Todos os fabricantes

  • Abarth
  • Acura
  • Aixam
  • Alfa Romeo
  • Andoria
  • ARO
  • Aston Martin
  • Audi
  • Austin
  • Avia
  • Bedford
  • Bentley
  • BMW
  • Buick
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DAF
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Elaris
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Ford USA
  • FSO
  • GAZ
  • GEO
  • GMC
  • Great Wall
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Innocenti
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • LDV
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • MAN
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Plymouth
  • Pontiac
  • Porsche
  • Renault
  • Renault Trucks
  • Rover
  • Saab
  • Seat
  • Sevic
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Steyr
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • Trabant
  • UAZ
  • Volvo
  • VW
  • Wartburg
  • Zastava
  • ZAZ
  • ZIL

Função dos faróis

A função dos faróis é iluminar a estrada e o ambiente circundante, permitindo assim uma viagem segura. São componentes do veículo relacionados com a segurança, que devem ser homologados pelas autoridades e não devem ser manipulados. A estrutura, as cores, a fonte de luz, os valores técnicos de iluminação e o tipo e a localização das funções de iluminação são regulamentados por lei.

Tipos de faróis

Existem atualmente três sistemas de faróis: faróis de halogéneo, faróis totalmente LED e faróis de xénon.

Faróis de halogéneo

Os faróis de halogéneo têm muitas vantagens. São baratos de fabricar, podem ser facilmente substituídos e fornecem uma luz muito brilhante, que pode durar até 3.000 horas. Por esta razão, estão atualmente instalados em 80% de todos os veículos.

As lâmpadas de halogéneo são constituídas por um filamento fino de tungsténio dentro de uma cápsula de vidro cheia de gás de halogéneo, que pode suportar temperaturas elevadas. Quando a tensão é aplicada, o filamento aquece e o tungsténio evapora-se. Graças ao vidro de halogéneo, a temperatura do filamento aumenta até quase atingir o ponto de fusão do tungsténio, que é de aproximadamente 3.400 graus. Isto resulta numa elevada emissão de luz e numa vida útil mais longa da lâmpada incandescente. O tungsténio evaporado forma compostos de halogéneo de tungsténio com o gás de halogéneo no interior da lâmpada. Quando as partículas de gás se aproximam do filamento devido às altas temperaturas, forma-se novamente uma camada de tungsténio.

Faróis de xénon

Os faróis de xénon são faróis para automóveis que utilizam uma lâmpada de descarga de gás xénon para os máximos ou mínimos. São mais brilhantes do que os faróis de halogéneo convencionais.

Nos faróis de xénon, a luz é gerada por um arco de luz intenso. É necessária uma alta tensão de 20 000 volts, fornecida por um arrancador eletrónico, para acender a lâmpada de xénon.

Graças ao ajuste automático ou dinâmico da gama dos faróis de xénon, é sempre possível ajustar corretamente os faróis, independentemente da travagem, carga ou aceleração do automóvel. Os sensores registam o estado de carga e os motores de regulação corrigem a posição dos faróis em conformidade.

No caso da regulação dinâmica do alcance dos faróis, a velocidade é processada através do sinal do velocímetro. Desta forma, as mudanças rápidas na aceleração e na travagem podem ser compensadas eficazmente.

O sistema de faróis de xénon também inclui um sistema de lavagem de faróis. Este sistema assegura que a lente final do farol de xénon está limpa e evita o encandeamento dos veículos em sentido contrário. Em comparação com os faróis de halogéneo, as lâmpadas de xénon fornecem mais do dobro da luz de uma lâmpada H7 moderna, mas requerem apenas dois terços da energia eléctrica. Além disso, os faróis de xénon têm uma temperatura de cor semelhante à da luz natural do dia.

Os faróis de xénon estão divididos nas seguintes categorias ECE:

  • D1
  • D1S
  • D1R
  • D2S
  • D2R
  • D3S
  • D3R
  • D4S
  • D4R
  • D-H4R

Aqui, D significa Download e o número seguinte representa a versão de desenvolvimento correspondente.

Faróis totalmente LED

Os faróis Full LED utilizam um semicondutor que é estimulado eletronicamente para gerar luz. A distribuição da luz é obtida através da sobreposição aditiva de diferentes distribuições parciais de luz de diferentes módulos ópticos. No farol, a luz é distribuída com precisão por uma ótica de forma livre para obter a distribuição de luz desejada. Isto requer uma boa gestão térmica dos módulos individuais de LED.

A energia dissipada pelos LEDs tem de ser dissipada de forma muito eficiente a partir do chip LED e transferida para o ambiente, uma vez que apenas 20 a 30 por cento da energia eléctrica é convertida em saída de luz utilizável em faróis totalmente LED.

Porque a cor da luz é semelhante à da luz do dia, os faróis LED permitem uma condução segura. Os olhos do condutor não se cansam tão rapidamente e a condução é mais descontraída. Ao contrário das lâmpadas incandescentes tradicionais, as lâmpadas LED não necessitam de um tempo de aquecimento para atingir o valor-alvo do sinal luminoso. Este tempo mínimo de aquecimento pode reduzir ou evitar colisões traseiras.

Substituição dos faróis

Os faróis devem cumprir os requisitos legais relativamente à sua posição e alcance luminoso. Se não for esse o caso, os faróis devem ser substituídos. Isto também se aplica se existirem fissuras na lente da cobertura que permitam a entrada de humidade, o que pode levar à falha dos faróis.

Não é necessário substituir os faróis quando estão sujos. Neste caso, pode ser utilizado um polidor de faróis para melhorar a visibilidade ao polir os faróis. Este polimento pode ser utilizado em faróis LED, bem como em faróis de xénon ou bi-xénon.

Comprar faróis online a preços baixos

Os amantes da bricolage experientes podem substituir eles próprios os faróis defeituosos. No entanto, em alguns veículos, como o antigo BMW Série 3, os faróis são um pouco volumosos, por isso é necessária muita habilidade e paciência. Também pode optar por mandar substituir os faróis numa oficina especializada. Na nossa loja online certificada pelas Trusted Shops, encontrará faróis para substituição. Também pode comprar peças adicionais necessárias para a reparação dos seus faróis, como o polimento de faróis. Confie nos comentários positivos dos nossos clientes e encomende hoje mesmo as peças de substituição de que necessita.

Melhores produtos de da categoria Faróis

Critérios de colocação

Que tipo de refletores são permitidos?

Isto levanta a questão de quais luzes são permitidas. Em princípio, apenas as luzes com uma marca ECE são permitidos. Além disso, o número de refletores, que consiste em farol alto, farol baixo, luz de nevoeiro e farol alto adicional, também é importante. O número de faróis adicionais é limitado. Também regula quais os faróis que podem ser acesos em conjunto. Existe também um número diferente nos faróis com a marca ECE, frequentemente:

- 12.5

- 17,5

- 37,5

O total de 75 não pode ser ultrapassado para as luzes de estrada ligadas ao mesmo tempo.

Instalação de faróis de xénon ou LED

Além dos faróis de halogéneo convencionais, os faróis de xénon, bi-xénon (HID) ou LED são cada vez mais comuns. Mesmo que os faróis de xénon e de LED tenham certificação ECE, podem não ser instalados sem um trabalho de conversão adicional. Os faróis de xénon ou de LED, por exemplo, necessitam de controlo automático dos feixes de luz. Os faróis de halogéneo convencionais, por outro lado, podem ser equipados com controlo manual ou automático dos feixes. A instalação de um controlo automático da altura do feixe (LWR) demora algum tempo. São necessários sensores de eixo, servomotores, cablagem e uma unidade de controlo. No caso de um controlo pneumático da altura da viga, também é necessário o sistema de vácuo correspondente.

Considerações adicionais para faróis LED

Na década de 1990, o Mercedes Classe S W 140 entrou no mercado, o primeiro veículo com tecnologia CAN bus. O bus CAN permite uma cablagem muito mais clara do veículo. No entanto, as luzes LED têm de ser compatíveis com o bus CAN. Caso contrário, accionam uma mensagem de erro, após a qual é apresentada uma lâmpada defeituosa. Uma das razões para tal é o facto de o consumo de energia de uma lâmpada LED ser significativamente inferior ao de uma lâmpada convencional. Ao instalar uma resistência correspondente, a unidade de controlo começa a pensar que é necessária uma tensão mais elevada e deixa de haver mensagens de erro. As lâmpadas LED modernas têm compatibilidade integrada com o barramento CAN. Aliás, isto também se aplica às lâmpadas LED para iluminação interior.

Como é que os faróis são ajustados corretamente?

O ajuste básico deve ser feito manualmente para todos os faróis. Para isso, existem pelo menos dois parafusos de ajuste ou rodas de ajuste nos faróis. Assim, os faróis podem ser ajustados na vertical e na horizontal. Para garantir uma regulação óptima, é necessário um regulador para determinar a regulação correcta. Isto permite que as luzes sejam ajustadas de modo a que ninguém fique encandeado e a rua continue a ser iluminada de forma óptima. Muitas oficinas oferecem a regulação dos faróis no início da época de inverno, gratuitamente ou a um preço muito reduzido.

Como é que os faróis são polidos corretamente?

Para as janelas de luz (as lentes dos faróis), deve ser feita uma distinção entre janelas feitas de vidro real e janelas feitas de plástico (vidro acrílico ou outro plástico). As lentes de plástico, em particular, tendem a ficar cegas devido à radiação UV do sol. Tornam-se leitosas e turvas. Pode ser utilizado um polidor de tinta convencional para polir os faróis até ficarem cristalinos. Em qualquer caso, recomenda-se a utilização de um polidor.

Por que razão se deve colar os faróis?

Como o para-brisas e o resto da frente do veículo, os faróis não estão protegidos contra a queda de pedras. Se descobrir lascas de pedra, cubra-as imediatamente com um pedaço de película adesiva transparente. Porque se a humidade entrar no farol, dificilmente pode ser removida do interior do farol. Os reflectores oxidam rapidamente e perdem grande parte da sua capacidade de reflexão. O difusor ou disco de luz também fica coberto de condensação quando a lâmpada é aquecida. Desta forma, a luz também é refractada e a visibilidade é significativamente reduzida.

Bem, uma nova lente deve ser encomendada imediatamente, pois continuar a conduzir com uma lente colada não é obviamente permitido. Se a lente for encomendada, também é aconselhável comprar a vedação entre a caixa do farol e a lente. Caso contrário, o problema da humidade no farol pode rapidamente apanhá-lo.

Substituição de lâmpadas com lâmpadas de halogéneo

Todas as lâmpadas de halogéneo, H1, H3, H4, H7, etc., têm um encaixe especial para que as lâmpadas não possam ser utilizadas incorretamente. No entanto, as lâmpadas H4, em particular, são frequentemente utilizadas de forma incorrecta. Como regra geral, pode tomar a seguinte particularidade: a lâmpada H4 tem um pequeno refletor curvo para dentro. Quando corretamente posicionado para cima, a reentrância aponta para cima, como uma tábua que se pode encher. Se o lado curvo apontar para cima, a lâmpada está na posição errada.

Além disso, não toque no vidro da lâmpada com os dedos desprotegidos. Há sempre gordura na nossa pele. Esta deposita-se na lâmpada e reduz muito a luminosidade. No entanto, a substituição da lâmpada em muitos faróis de veículos modernos é tão complexa que a asa e possivelmente outras peças de acabamento têm de ser removidas para além do farol propriamente dito. Por conseguinte, é mais provável que muitos proprietários de veículos continuem a levar o seu veículo a uma oficina especializada para que as lâmpadas sejam substituídas.

Princípios a considerar ao comprar faróis

Não só a marca ECE existente é importante. Além disso, compre faróis apenas em revendedores especializados. Só pode comprar online a fornecedores que também vendam na União Europeia. Caso contrário, é provável que obtenha uma cópia barata e inferior de um farol supostamente barato. Na pior das hipóteses, esse farol pode provocar um curto-circuito e provocar um incêndio no veículo ou no cabo. A compra num revendedor de renome evitará tais problemas.