Filtros de combustível para Ford

(352 resultados encontrados)

Óleo de motor Castrol Edge 5W30 LL
Critérios de colocação
Filtro de combustível FEBI BILSTEIN 48472
Filtro de combustível FEBI BILSTEIN 48472
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   48472
5,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível DELPHI HDF521
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HDF521
8,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível DELPHI HDF506
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HDF506
6,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível DELPHI HDF621
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HDF621
11,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível FEBI BILSTEIN 109625
Filtro de combustível FEBI BILSTEIN 109625
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   109625
8,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível BOSCH F 026 402 088
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   F 026 402 088
33,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível MANN-FILTER WK 79
Fabricante:   MANN-FILTER
Número do fabricante:   WK 79
8,45 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível MANN-FILTER WK 8018 x
Fabricante:   MANN-FILTER
Número do fabricante:   WK 8018 x
18,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível FILTRON PE816/5
Fabricante:   FILTRON
Número do fabricante:   PE 816/5
9,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível FILTRON PE995/1
Fabricante:   FILTRON
Número do fabricante:   PE 995/1
14,14 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível FILTRON PP 865/6
Fabricante:   FILTRON
Número do fabricante:   PP 865/6
8,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível HENGST FILTER E804KP D513
Fabricante:   HENGST
Número do fabricante:   E804KP D513
13,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURRO PUR-PF1004
Fabricante:   PURRO
Número do fabricante:   PUR-PF1004
0,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível SOFIMA S 6055 NE
Fabricante:   SOFIMA
Número do fabricante:   S 6055 NE
18,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURFLUX C523
Fabricante:   PURFLUX
Número do fabricante:   C523
18,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Quais são as funções de um termostato de água em um veículo?

A função do termostato de água é regular a temperatura do líquido refrigerante. Isso eleva rapidamente o motor e mantém a temperatura operacional correta. Para isso existe um pequeno e um grande circuito de água de resfriamento. Se ligar o motor frio, o termostato estará fechado. O líquido refrigerante flui primeiro exclusivamente através do motor, o pequeno circuito de refrigeração. Entre os seus componentes essenciais estão a bomba de água e o permutador de calor para aquecimento do habitáculo. O próprio bloco do motor também faz parte disso. Assim que a temperatura operacional do motor for atingida, o termostato abre. O radiador de água de resfriamento é adicionado ao pequeno circuito de resfriamento. O resultado é um grande circuito de resfriamento.

Tipos de termostatos

Para regular o fluxo do líquido refrigerante, existem dois tipos de termostatos de água. O modelo clássico controla o movimento do refrigerante por meio de um elemento de expansão. Há também o termostato de mapa, que possui atuador elétrico. Ambas variantes estão equipadas com um disco de mola. Isto abre e fecha a passagem entre o circuito de refrigeração pequeno e grande. Isso ocorre quando a temperatura do líquido refrigerante é inferior ou superior à temperatura de abertura. Às vezes, o termostato está equipado com um segundo disco. Este disco se move junto com o primeiro. Feche a linha de desvio entre a bomba de água de resfriamento e o termostato de água.

Verificar o termostato: como reconhecer um defeito?

Existem dois sinais de que o termostato da água está com defeito. O motor atinge a temperatura operacional muito rapidamente e superaquece. Ou aquece muito lentamente ou não atinge a temperatura necessária. Em ambos casos, o termostato está bloqueado. Está fechado ou permanentemente aberto. Este último caso é devido, por exemplo, a um pistão preso. A corrosão progressiva também pode causar defeito na peça. Mais raramente, um corpo estranho bloqueia o termóstato na posição aberta, impedindo-o de fechar. Às vezes, o disco da mola também fica apoiado na carcaça do termostato. Se os suportes se soltarem, a peça ficará solta no circuito de refrigeração.

Se o termostato do líquido refrigerante permanecer permanentemente fechado, a falha está, por exemplo, em uma vedação com vazamento. Como resultado, a cera, o material expansivo dos termostatos clássicos, escapa. Falta para os processos de trabalho necessários, por isso o disco de mola não pode ser aberto. Em um termostato de mapa, um defeito no atuador elétrico é a causa de um bloqueio permanente. Isso pode ocorrer se a água de resfriamento entrar na saída devido ao movimento do pistão.

Posso substituir o termostato do líquido refrigerante sozinho?

Se o termostato falhar, é aconselhável substituí-lo rapidamente para evitar danos ao motor. Pode encontrar a peça de reposição necessária para o seu veículo no Motointegrator. Pode substituir por conta própria o componente do motor. É uma boa ideia começar drenando o líquido refrigerante. Caso contrário, ele vazará para o compartimento do motor. Então será mais difícil recuperá-lo.

Para substituir o termostato, localize uma mangueira de líquido refrigerante com uma braçadeira grande perto do bloco do motor. É aqui que se encontra a peça necessária do carro. A manga é fixada por dois parafusos. Dependendo do veículo, estes podem ser de difícil acesso. Pode precisar de uma chave especial ou remover peças interferentes. Feito isso, coloque um recipiente sob o motor. Em seguida, afrouxe a tampa do termostato de água. Desta forma, o refrigerante pode escapar.

Remova o termostato e a junta da caixa. Em primeiro lugar, substitua o elemento de vedação da tampa do termostato. Em seguida, coloque a nova peça de reposição na caixa de plástico. Coloque-o no motor. Certifique-se de que ele esteja inserido corretamente e não fique preso. Nunca force a peça. Se ocorrerem danos mecânicos, o termostato de água deverá ser substituído.

Após a substituição, aperte novamente os parafusos da caixa. Aperte-os com o torque prescrito. Em seguida, preencha com refrigerante. Após encher o tanque de expansão, aguarde alguns minutos. Se o líquido se espalhar pelos tubos, o nível diminuirá automaticamente. Ligue o motor do seu veículo e deixe-o aquecer. O sistema de refrigeração funciona por autoventilação.

Reabasteça o líquido refrigerante se necessário. O nível deve estar sempre entre as marcas “Min” e “Max”. Se o nível não mudar, a substituição e a drenagem do termostato estarão concluídas.

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  • Perkins
  • Vernet
  • BEHR
  • WAHLER

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