Filtros de combustível para Volvo

(161 resultados encontrados)

Óleo de motor Castrol Edge 5W30 LL
Critérios de colocação
Filtro de combustível MANN-FILTER WK 822/2
Fabricante:   MANN-FILTER
Número do fabricante:   WK 822/2
20,35 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível FILTRON PE816/5
Fabricante:   FILTRON
Número do fabricante:   PE 816/5
9,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURRO PUR-PF1004
Fabricante:   PURRO
Número do fabricante:   PUR-PF1004
0,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível SOFIMA S 1944 B
Fabricante:   SOFIMA
Número do fabricante:   S 1944 B
23,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURFLUX C523
Fabricante:   PURFLUX
Número do fabricante:   C523
18,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURFLUX CS157A
Fabricante:   PURFLUX
Número do fabricante:   CS157A
2,60 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível KNECHT KC 140
Fabricante:   KNECHT
Número do fabricante:   KC 140
9,89 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível DELPHI HDF954
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HDF954
17,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível JC PREMIUM B3V012PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   B3V012PR
6,90 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível PURFLUX C516
Fabricante:   PURFLUX
Número do fabricante:   C516
16,86 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível MANN-FILTER WK 66
Fabricante:   MANN-FILTER
Número do fabricante:   WK 66
10,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível BOSCH 0 450 905 908
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 450 905 908
12,11 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível MANN-FILTER WK 842/2
Fabricante:   MANN-FILTER
Número do fabricante:   WK 842/2
6,09 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível JC PREMIUM B3W001PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   B3W001PR
7,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de combustível JC PREMIUM B35035PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   B35035PR
3,99 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Quais são as funções de um termostato de água em um veículo?

A função do termostato de água é regular a temperatura do líquido refrigerante. Isso eleva rapidamente o motor e mantém a temperatura operacional correta. Para isso existe um pequeno e um grande circuito de água de resfriamento. Se ligar o motor frio, o termostato estará fechado. O líquido refrigerante flui primeiro exclusivamente através do motor, o pequeno circuito de refrigeração. Entre os seus componentes essenciais estão a bomba de água e o permutador de calor para aquecimento do habitáculo. O próprio bloco do motor também faz parte disso. Assim que a temperatura operacional do motor for atingida, o termostato abre. O radiador de água de resfriamento é adicionado ao pequeno circuito de resfriamento. O resultado é um grande circuito de resfriamento.

Tipos de termostatos

Para regular o fluxo do líquido refrigerante, existem dois tipos de termostatos de água. O modelo clássico controla o movimento do refrigerante por meio de um elemento de expansão. Há também o termostato de mapa, que possui atuador elétrico. Ambas variantes estão equipadas com um disco de mola. Isto abre e fecha a passagem entre o circuito de refrigeração pequeno e grande. Isso ocorre quando a temperatura do líquido refrigerante é inferior ou superior à temperatura de abertura. Às vezes, o termostato está equipado com um segundo disco. Este disco se move junto com o primeiro. Feche a linha de desvio entre a bomba de água de resfriamento e o termostato de água.

Verificar o termostato: como reconhecer um defeito?

Existem dois sinais de que o termostato da água está com defeito. O motor atinge a temperatura operacional muito rapidamente e superaquece. Ou aquece muito lentamente ou não atinge a temperatura necessária. Em ambos casos, o termostato está bloqueado. Está fechado ou permanentemente aberto. Este último caso é devido, por exemplo, a um pistão preso. A corrosão progressiva também pode causar defeito na peça. Mais raramente, um corpo estranho bloqueia o termóstato na posição aberta, impedindo-o de fechar. Às vezes, o disco da mola também fica apoiado na carcaça do termostato. Se os suportes se soltarem, a peça ficará solta no circuito de refrigeração.

Se o termostato do líquido refrigerante permanecer permanentemente fechado, a falha está, por exemplo, em uma vedação com vazamento. Como resultado, a cera, o material expansivo dos termostatos clássicos, escapa. Falta para os processos de trabalho necessários, por isso o disco de mola não pode ser aberto. Em um termostato de mapa, um defeito no atuador elétrico é a causa de um bloqueio permanente. Isso pode ocorrer se a água de resfriamento entrar na saída devido ao movimento do pistão.

Posso substituir o termostato do líquido refrigerante sozinho?

Se o termostato falhar, é aconselhável substituí-lo rapidamente para evitar danos ao motor. Pode encontrar a peça de reposição necessária para o seu veículo no Motointegrator. Pode substituir por conta própria o componente do motor. É uma boa ideia começar drenando o líquido refrigerante. Caso contrário, ele vazará para o compartimento do motor. Então será mais difícil recuperá-lo.

Para substituir o termostato, localize uma mangueira de líquido refrigerante com uma braçadeira grande perto do bloco do motor. É aqui que se encontra a peça necessária do carro. A manga é fixada por dois parafusos. Dependendo do veículo, estes podem ser de difícil acesso. Pode precisar de uma chave especial ou remover peças interferentes. Feito isso, coloque um recipiente sob o motor. Em seguida, afrouxe a tampa do termostato de água. Desta forma, o refrigerante pode escapar.

Remova o termostato e a junta da caixa. Em primeiro lugar, substitua o elemento de vedação da tampa do termostato. Em seguida, coloque a nova peça de reposição na caixa de plástico. Coloque-o no motor. Certifique-se de que ele esteja inserido corretamente e não fique preso. Nunca force a peça. Se ocorrerem danos mecânicos, o termostato de água deverá ser substituído.

Após a substituição, aperte novamente os parafusos da caixa. Aperte-os com o torque prescrito. Em seguida, preencha com refrigerante. Após encher o tanque de expansão, aguarde alguns minutos. Se o líquido se espalhar pelos tubos, o nível diminuirá automaticamente. Ligue o motor do seu veículo e deixe-o aquecer. O sistema de refrigeração funciona por autoventilação.

Reabasteça o líquido refrigerante se necessário. O nível deve estar sempre entre as marcas “Min” e “Max”. Se o nível não mudar, a substituição e a drenagem do termostato estarão concluídas.

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  • Perkins
  • Vernet
  • BEHR
  • WAHLER

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