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Vale a pena ler sobre o tema sistema de escape
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
Como comprar o sistema de escape certo?
Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Como comprar o sistema de escape certo?
O termo "escape" é um termo utilizado para o sistema de escape - geralmente num sentido coloquial. Como elegir o sistema certo? Leia mais!
Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Os motores modernos funcionam de forma muito económica e com uma relação combustível-ar equilibrada, para a qual é necessário um sensor lambda.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
O catalisador de carro efectua a limpeza no tubo de escape, quase sempre sem ser notado e por vezes, durante toda a vida do carro. Leia mais!
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Como funciona um filtro de partículas? Como se regenera um filtro de partículas diesel? Será que o filtro se pode avariar? Leia agora!
Filtros de fuligem para VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, potência: 110 HP/81 kW
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Filtro de fuligem/partículas, sistema de escape JMJ 1234
| Fabricante: | JMJ |
| Número do fabricante: | JMJ 1234 |
729,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
Filtro de fuligem/partículas, sistema de escape JMJ 1234E
| Fabricante: | JMJ |
| Número do fabricante: | JMJ 1234E |