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Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
| Fabricante: | CALORSTAT BY VERNET |
| Número do fabricante: | CP0280 |
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 93573 |
A flange do líquido de arrefecimento é um componente de uma única peça feito de alumínio ou plástico fundido a pressão. Este componente é fixado diretamente ao motor, onde se conecta à mangueira do líquido de arrefecimento. As flanges do líquido de arrefecimento podem ser encontradas no motor nas seguintes localizações:
Devido às diferentes posições, a flange do líquido de arrefecimento pode ter formas muito diferentes. As formas variam desde simples seções de tubo rígidas com uma placa de flange para parafusar no motor até componentes complexos com suporte para o sensor de temperatura e múltiplos orifícios.
É possível que a flange do líquido de arrefecimento se torne porosa com o tempo e, portanto, apresente vazamentos. O líquido de arrefecimento escapa. Se for detectado um defeito, deve ser substituído imediatamente.
As flanges do líquido de arrefecimento frequentemente se quebram durante reparos inadequados. Uma vez quebrada, não pode ser reparada com cola ou solda. O sintoma evidente de uma flange do líquido de arrefecimento defeituosa é o vazamento de líquido de arrefecimento e o superaquecimento do motor. Normalmente, a luz indicadora no painel será acesa, e um cheiro de líquido de arrefecimento pode ser percebido dentro do veículo. Para verificar a flange do líquido de arrefecimento, deve-se inspecionar em busca de danos e vazamentos. Uma oficina oferece maior segurança ao diagnosticar um possível defeito. Também é recomendável visitar uma oficina especializada se tiver dificuldade em acessar a flange do líquido de arrefecimento do seu veículo e precisar de ajuda com o reparo.
Uma flange do líquido de arrefecimento defeituosa costuma ser também uma prova de que o sistema de arrefecimento envelheceu consideravelmente. Portanto, também deve verificar todo o sistema de arrefecimento e substituí-lo se necessário. Isso inclui o radiador do veículo, o termo interruptor do ventilador, o líquido de arrefecimento, o trocador de calor (aquecimento interior), o termostato, a bomba de água, as mangueiras de líquido de arrefecimento e a bomba de água.
A forma de instalar a flange do líquido de arrefecimento varia de um veículo para outro. Portanto, o procedimento aqui publicado não é um manual. É apenas uma visão geral.
Trocar as flanges é muito fácil, já que estão apenas conectadas ao bloco do motor com as mangueiras e dois ou três parafusos. As mangueiras de líquido de arrefecimento devem ser removidas primeiro, pois assim há menos risco de a flange do líquido de arrefecimento ser carregada desfavoravelmente. Mas cuidado: o trabalho deve ser realizado com o motor frio, caso contrário, há o risco de queimaduras com o líquido de arrefecimento.
Tenha cuidado com os parafusos para que não se quebrem. Portanto, trate-os previamente com óleo penetrante. Monte a nova flange do líquido de arrefecimento com pasta de vedação e borracha de vedação.
A substituição da flange do líquido de arrefecimento deve ser feita em uma oficina especializada, pois é muito complexa. No entanto, pode economizar dinheiro comprando a flange do líquido de arrefecimento online. Em nossa loja, você encontrará mais de 5 milhões de peças de reposição e acessórios de alta qualidade de fabricantes premium para todas as marcas de veículos. Confie em nós e na qualidade de nossos produtos. Com nossa função de pesquisa intuitiva, você encontrará rapidamente a peça de reposição adequada.
