Interruptores combinados da coluna de direção para VW

Qual é a função dos interruptores da coluna de direção?

Nos automóveis modernos, os interruptores da coluna de direção estão ligados à coluna de direção através de um dispositivo de controlo. Estes componentes formam o módulo da coluna de direção, que converte os vários estados das alavancas em sinais de bus.

Os interruptores da coluna de direção estão situados por baixo do volante, na coluna de direção, e são utilizados para uma variedade de mecanismos. As suas funções típicas são as seguintes:

• Pisca-pisca: o pisca-pisca é acionado empurrando a alavanca para cima ou para baixo.
• Sinais luminosos: Puxando a alavanca na sua direção, acende os faróis.
• Limpadores de para-brisas: rodar a alavanca ativa os limpadores de para-brisas.
• Feixe de cruzamento: um movimento rotativo liga os faróis de cruzamento.
• Farol alto: para ligar o farol alto, empurre o interrutor na coluna de direção para a frente.
• Buzina: na extremidade existe um botão que ativa a buzina.
• Controlo de cruzeiro: em muitos veículos, o controlo de cruzeiro pode ser regulado através do interrutor na coluna de direção.

Para todas estas operações, não precisa de largar o volante, o que é extremamente conveniente para si, enquanto condutor, e garante a sua segurança de condução.

Interruptor da coluna de direção defeituoso: os sintomas são os seguintes

Em geral, a vida útil de um interrutor da coluna de direção é a mesma que a de um automóvel. Na maior parte das vezes, duram toda a vida útil de um automóvel. No entanto, dependendo da forma como o automóvel é utilizado, é possível que os contactos no interior do interrutor se desgastem. Isto pode resultar numa falha parcial ou total da funcionalidade. O interrutor da coluna de direção pode também partir-se na sequência de um acidente. Se o interrutor da coluna de direção se partir, tem de ser substituído. Não é possível reparar este componente.

Quando o interrutor da coluna de direção está avariado, podem ser observados vários sintomas

• A alavanca não funciona como habitualmente. Não pode ser ajustada.
• As luzes de máximos não se apagam. Ou acendem-se ao mesmo tempo que as luzes de cruzamento.
• Um cheiro a queimado emana do interior do veículo. Por vezes, sai fumo do interrutor.
• Os indicadores de mudança de direção deixam de reagir quando o indicador de mudança de direção é premido.
• A alavanca não pode ser movida ou não engata corretamente.
• Os limpa para-brisas não funcionam. Alguns modos já não podem ser seleccionados
• No Dacia, um interrutor da coluna de direção defeituoso faz com que a buzina deixe de funcionar.

Causas da avaria

Por vezes, a humidade ou a sujidade podem entrar na caixa do interrutor da coluna de direção. Isto pode levar à ferrugem e ao sobreaquecimento. A temperatura aumenta e as peças de plástico derretem. Se se formar uma camada de carbono entre os contactos, pode ocorrer um curto-circuito ou um incêndio no interrutor.

O interrutor também pode partir-se devido ao desgaste dos pontos de contacto ou do cursor. No entanto, este é um processo insidioso. A falha manifesta-se como um mau funcionamento do interrutor da coluna de direção.

Substituição do interrutor da coluna de direção

Não é possível reparar o interrutor da coluna de direção. Se a alavanca de controlo funcionar mal, é necessário substituir todo o componente. Para o efeito, é por vezes necessário retirar o volante do automóvel. O airbag também tem de ser retirado. Se não quiser desmontar e voltar a montar este componente relevante para a segurança, é melhor contactar uma oficina especializada.

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