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Interruptores das luzes de travão para VW
(5 resultados encontrados)
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 112 250 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 37606 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número do fabricante: | 23813 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | VEMO |
Número do fabricante: | V10-73-0149 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | VEMO |
Número do fabricante: | V10-73-0572 |
O artigo está temporariamente indisponível
Para que é que um carro precisa de um interrutor da luz de travão?
As luzes de travão são um dos sinais luminosos mais importantes num automóvel e fazem parte do sistema de iluminação exigido por lei. De facto, por lei, os veículos devem ter, pelo menos, duas luzes de travão e, desde 1998, os veículos recém-registados devem ter três luzes de travão ao abrigo da legislação da UE.
As luzes de travão foram concebidas para evitar colisões traseiras e garantir um elevado nível de segurança rodoviária. No entanto, se o sistema de luzes de travão estiver defeituoso, podem ocorrer colisões traseiras. Se tiver o azar de se envolver num acidente e se descobrir que as lâmpadas do seu veículo, o interrutor da luz de travagem ou outro componente da luz de travagem está defeituoso, poderá ter de suportar elevados custos de seguro e de reparação, entre outras consequências negativas. Por isso, deve verificar periodicamente o funcionamento das suas luzes de travão.
A propósito, um veículo com um interrutor da luz de travão defeituoso não passará na inspeção técnica obrigatória e não receberá um autocolante de aprovação.
Como funcionam os interruptores das luzes de travão?
O sistema de luzes de travão funciona através de um circuito elétrico fechado. Dependendo do modelo do carro, o interrutor da luz de travão abre ou fecha este circuito quando o pedal do travão é pressionado. Nos modelos mais antigos, é enviado um sinal para as luzes de travão na traseira do veículo; nos modelos mais recentes, o sinal é enviado para a unidade de controlo. Como resultado, as luzes de travão acendem-se. Quando o pé é retirado do pedal, o circuito fecha-se ou abre-se novamente e as luzes de travão deixam de se acender. Se o automóvel tiver controlo de velocidade de cruzeiro, o interrutor das luzes de travão é responsável pela sua desativação quando o pedal é pressionado.
Como posso detetar possíveis falhas no interrutor das luzes de travão?
Nos veículos modernos, o computador de bordo indica diretamente possíveis falhas no interrutor das luzes de travão ou na iluminação dos travões. Infelizmente, este não é o caso dos modelos mais antigos. Para determinar se o interrutor da luz de travão está avariado, pode fazê-lo através de um processo de eliminação ou utilizando equipamento de diagnóstico. Se pretender efetuar a deteção de avarias por si próprio, verifique primeiro se as luzes de travão estão em bom estado. A forma mais fácil de o fazer é estacionar o veículo de costas para uma parede, por exemplo, numa garagem escura, e carregar no pedal do travão. Em alternativa, pode pedir a outra pessoa que confirme o funcionamento de ambas as luzes de travão. Se apenas uma das duas luzes se acender, é provável que uma lâmpada ou uma lâmpada LED esteja defeituosa e tenha de ser substituída. Se ambas as luzes de travão não se acenderem, o fusível correspondente pode estar defeituoso. Verificar o funcionamento de todos os fusíveis. Se também for possível excluir este defeito, o interrutor das luzes dos travões tem de ser substituído.
Nota: Se, depois de substituir o interrutor da luz de travão, as luzes de travão continuarem a não acender, pode haver um fio partido.
Quais são os possíveis sintomas de um interrutor da luz de travão avariado?
Pode identificar um interrutor das luzes de travão avariado através dos seguintes sintomas:
- As duas luzes de travão não se acendem quando o pedal é pressionado.
- As luzes de travão permanecem constantemente acesas sem pressionar o pedal do travão.
- O controlo de velocidade de cruzeiro do seu veículo não funciona.
- A luz de aviso do ESP está acesa.
- Uma mensagem de erro aparece no computador de bordo.
Quais são as causas de um interrutor da luz de travão avariado?
Por uma variedade de circunstâncias, pode ocorrer uma falha no interrutor da luz de travão. Estas incluem humidade e sujidade, que podem afetar o funcionamento do interrutor. A humidade pode causar a corrosão dos contactos, enquanto a sujidade pode bloquear os pontos de contacto ou causar problemas com a mola do interrutor da luz de travão. A maioria dos interruptores das luzes de travão é fabricada com uma caixa robusta na qual é inserido um pino. Quando o pedal é pressionado, este pino é pressionado por uma mola, abrindo ou fechando o circuito elétrico do sistema de luzes. Esta mola pode partir-se ou perder a sua elasticidade. Além disso, o desgaste pode provocar fissuras na caixa e desgaste interno no interrutor. Especialmente nos automóveis que são utilizados frequentemente, o interior do interrutor da luz de travagem pode desgastar-se com o tempo. Também pode acontecer que a fixação do interrutor se solte e, como resultado, deixe de funcionar corretamente.
Onde se encontra o interrutor da luz de travão?
Os interruptores das luzes de travão são componentes simples que tendem a ter uma longa vida útil. Estão normalmente localizados perto do pedal do travão. No entanto, em alguns modelos de veículos, o interrutor está localizado no compartimento do motor. Se este for o caso do seu carro, deve primeiro remover a bateria e a caixa do filtro de ar para aceder ao interrutor da luz de travão.
Como posso reparar um interrutor da luz de travão avariado?
Geralmente, não vale a pena reparar um interrutor da luz de travão avariado. O custo de interruptores de substituição de alta qualidade é geralmente bastante barato. Pode encomendar um interrutor da luz de travão barato na Motointegrator e depois instalá-lo você mesmo ou levá-lo a uma oficina para o instalar. A substituição por uma peça sobresselente nova demora normalmente entre meia hora e uma hora, pelo que os custos serão mínimos.
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