Juntas da tampa da válvula para VW

Qual é a função das juntas da tampa de válvulas?

As juntas da tampa de válvulas estão localizadas na parte superior do motor. Ali, há uma abertura que é fechada por uma cabeça do cilindro. A tampa de válvulas serve para fechar a abertura.

Isso sela o interior do cilindro e evita vazamentos de gases de escape e óleo do motor. O selamento também funciona na direção oposta, protegendo o motor da umidade e partículas menores.

A tampa de válvulas inclui uma junta. Geralmente, esta é feita de plástico. A junta da tampa de válvulas garante que a tampa fique fixa e completamente vedada.

Quais as consequências de juntas de tampa de válvulas defeituosas?

As juntas da tampa de válvulas são peças sujeitas a desgaste. As mudanças de temperatura durante o funcionamento do motor e nas estações do ano contribuem para o desgaste. O plástico da junta da tampa de válvulas perde a sua estrutura e já não consegue vedar completamente a cabeça do cilindro. Como resultado, ocorre vazamento de óleo (e gases de escape).

Isso aumenta o consumo de óleo do seu motor. Isso não é apenas prejudicial para o meio ambiente, mas também para o seu bolso. Na inspeção técnica, um defeito nas juntas da tampa de válvulas é considerado um problema grave. Pode ser que o veículo não passe na inspeção técnica.

Além disso, há um certo risco de incêndio, já que o óleo vaza para a área do sistema de escape. Portanto, é melhor abordar os problemas com a junta da tampa de válvulas em uma fase inicial.

Causas de defeitos nas juntas da tampa de válvulas

As juntas da tampa de válvulas estão sujeitas a grandes variações de temperatura e também a cargas mecânicas. Durante o funcionamento, a temperatura na área do motor aumenta, fazendo com que os materiais se expandam.

Em seguida, a temperatura diminui e os materiais contraem-se novamente. Portanto, as juntas da tampa de válvulas estão sujeitas ao mesmo desgaste que a maioria das outras juntas do veículo.

Sintomas: como detectar problemas nas juntas da tampa de válvulas

Como saber se a sua junta da tampa de válvulas está danificada? Existem alguns sintomas aos quais deve estar atento.

• Vê buracos na junta por onde sai o óleo? Isso é um sinal de que precisa trocar a junta da tampa de válvulas. Uma dica: o óleo normalmente escorre pelo motor.
• Observa umidade na área da junta ou na parte superior das velas de ignição.
• O consumo de óleo aumenta significativamente sem motivo aparente.
• O escape emite muito mais fumaça do que o normal.
• Observa óleo derramado debaixo do carro.
• A luz de advertência de pressão de óleo do seu veículo acende.
• Teve problemas de superaquecimento do motor. Isso aumenta significativamente a probabilidade de danos nas juntas da tampa de válvulas. Além da junta, verifique a tampa de válvulas e a cabeça do cilindro.

Naturalmente, na área do motor há vários outros componentes que, em caso de falha, podem ter sintomas semelhantes. Por exemplo, pode haver problemas na área do eixo de cames.

Reparação ou substituição das juntas da tampa de válvulas: custos e procedimento

Se tiver os conhecimentos e o equipamento necessários, pode trocar as juntas da tampa de válvulas por si mesmo. No entanto, em geral, é melhor levar o veículo à oficina. O problema é resolvido através da substituição do componente, a reparação não é possível.

Para aceder à junta, terá de remover a tampa do motor e, se necessário, os cabos de vela. Em alguns veículos, o processo pode ser um pouco mais complicado.

Abra a tampa de válvulas. Em seguida, retire a junta defeituosa. Limpe quaisquer resíduos de óleo e sujeira antes de colocar a nova junta e voltar a colocar a tampa de válvulas.

Os custos dos materiais variam conforme o fabricante da peça de reposição, geralmente entre 20 e 50 euros. Na oficina, terá de pagar custos adicionais devido ao trabalho envolvido. Dependendo do fabricante e modelo, os custos totais são de cerca de 100-200 euros.

Se ao mesmo tempo realizar uma troca de óleo, serão gerados custos adicionais. Isso geralmente é útil, pois uma junta defeituosa da tampa de válvulas pode já ter sujado o motor.

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