Juntas do coletor de admissão para Ford para CAMIÕES

(90 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Junta, coletor de admissão ELRING 537.630
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   537.630
3,43 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, corpo do acelerador ELRING 756.850
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   756.850
3,03 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de escape ELRING 024.760
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   024.760
9,51 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, caixa do coletor de admissão ELRING 967.800
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   967.800
4,11 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, caixa do coletor de admissão ELRING 714.910
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   714.910
4,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, caixa do coletor de admissão ELRING 907.610
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   907.610
2,43 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 027.150
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   027.150
1,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 050.460
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   050.460
5,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 025.300
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   025.300
11,45 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão REINZ 71-38123-00
Fabricante:   REINZ
Número do fabricante:   71-38123-00
8,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 025.290
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   025.290
4,08 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 025.260
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   025.260
6,07 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão-PAYEN JC598
Fabricante:   PAYEN
Número do fabricante:   JC598
4,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, corpo do acelerador ELRING 007.910
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   007.910
6,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, coletor de admissão ELRING 569.290
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   569.290
3,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Estrutura e função da junta do coletor de admissão.

A junta do coletor de admissão ou o kit de junta do coletor de admissão é geralmente composto por papel estabilizado ou anéis em O de filigrana. Pode ser retirada em poucas etapas aquando da remoção do coletor de admissão. A sua principal função é vedar o coletor de admissão para evitar a entrada de ar exterior. Também separa o coletor de admissão da cabeça do cilindro. Durante a condução, a cabeça do cilindro aquece consideravelmente devido à elevada carga a que está exposta. A temperatura do ar de admissão comprimido é, em média, de 90 a 150 graus Celsius. É, portanto, muito mais quente do que o ar de admissão não pressurizado. A junta do coletor de admissão é particularmente relevante para carros com um sistema de sobrealimentação, quer seja através de um compressor, um compressor G ou um turbocompressor. A nossa simpática equipa de consultores terá todo o prazer em ajudá-lo se quiser saber mais sobre a instalação e remoção da junta do coletor de admissão. Por favor, não hesite em contactar-nos.

Perda de potência do motor

A potência do motor de combustão diminui repentinamente e ouve-se um ruído de gorgolejo ou de solavanco ao acelerar? Ou ouve-se um ligeiro assobio ou zumbido? Em caso afirmativo, a causa pode ser uma entrada de ar incorrecta ou ar extra. Isto refere-se a um fluxo de ar descontrolado ou excessivo que ocorre para além do fluxo de ar controlado. A entrada de ar incorrecta também é considerada como uma saída de ar descontrolada de um processo técnico.

Num motor de combustão, em particular, uma entrada de ar incorrecta pode tornar-se um problema real. Por exemplo, se a junta do coletor de admissão falhar num Audi A4 ABT ou noutros modelos de automóveis, acontece o seguinte: durante a admissão, é fornecida uma mistura de gás/ar que tem uma proporção demasiado baixa de combustível (gasolina ou gasóleo) e demasiado ar.

As consequências:

  • Fraco desempenho do motor
  • Consumo elevado de combustível
  • Combustão deficiente
  • Perda de potência do motor de combustão
  • Ruídos
  • Incapacidade de funcionamento

A causa destes sintomas pode ser uma fuga entre a cabeça do cilindro e o filtro de ar. Como resultado, o ar escapa e o ar falso é aspirado. Quando a quantidade de ar difere do valor determinado pela unidade de controlo, pode afetar diretamente o desempenho do motor ou a funcionalidade do motor de combustão. Isto deve-se ao facto de o processo de combustão se tornar demasiado intenso ou demasiado fraco. Como resultado, os vários processos que ocorrem no motor deixam de poder ser executados de forma planeada.

Teoricamente, o ar secundário pode aparecer em todo o lado. Quer seja atrás do sensor de massa de ar ou na área da conduta de admissão: tanto o refrigerador de ar de sobrealimentação, como o sensor de fluxo de ar, o coletor de admissão e a mangueira de admissão podem ser danificados por influências químicas, térmicas ou mecânicas. No entanto, em vez de substituir os componentes do veículo afectados por estas influências, pode ser útil substituir a junta do coletor de admissão.

Junta do coletor de admissão defeituosa - como detectá-la?

Comece por verificar se ouve um ligeiro som sibilante quando o motor do seu veículo está a funcionar. Se não notar qualquer anomalia, pulverize o sistema de admissão com produto de limpeza dos travões, sempre com o motor em funcionamento. Tenha cuidado para não molhar o coletor de admissão com o spray. Se a velocidade do motor mudar imediatamente após a pulverização, será mais fácil localizar eventuais fugas no sistema de admissão.

Depois de desmontar o sistema de admissão, quaisquer buracos ou fissuras são normalmente visíveis à primeira vista. É importante não substituir a junta do coletor de admissão depois de a fuga ter sido removida ou localizada, mas substituí-la por uma nova junta do coletor de admissão. Esta é a única forma de garantir uma vedação completa. Como regra geral, as juntas usadas nunca devem ser utilizadas uma segunda vez.

Ao substituir a junta do coletor de admissão, é necessário ter cuidado para não danificar o coletor. O calor intenso gerado pelo motor e as vibrações contínuas podem provocar a porosidade da superfície plástica do coletor. Por conseguinte, é possível que este se parta em dois durante a montagem. Isto significa que o coletor de admissão também deve ser substituído.

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Na nossa loja online certificada Trusted Shops encontrará colectores de admissão de todas as marcas em excelente qualidade e a preços baixos. Naturalmente, também temos uma vasta gama de juntas do coletor de admissão disponíveis para todas as marcas de veículos, por exemplo, da Vemo, Reinz, Payen, Febi Bilstein, Elring ou Ajusa. Não sabe qual a junta do coletor de admissão adequada para o seu Audi? O serviço profissional de apoio ao cliente da Motointegrator terá todo o gosto em responder a todas as suas questões.

A junta do coletor de admissão é uma parte pequena mas essencial do seu veículo. Ao comprar uma nova junta do coletor de admissão, certifique-se de que é de boa qualidade.

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