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Vale a pena ler sobre o tema sistema de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
Melhorar o desempenho do arrefecimento? Substituir o radiador de óleo por si mesmo? Como detetar fugas?
Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
Com os cuidados adequados, um radiador de água durará toda a vida do automóvel. Muitas vezes, é possível reparar o radiador sem o substituir.
Melhorar o desempenho do arrefecimento? Substituir o radiador de óleo por si mesmo? Como detetar fugas?
Os motores de combustão interna devem ser arrefecidos para evitar o sobreaquecimento. Utilizam-se vários métodos de arrefecimento. Leia mais!
Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Um sistema de arrefecimento do motor em perfeito estado garante um funcionamento fiável do motor em todas as condições. Saiba mais!
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
A bomba de água utilizada em todos os veículos arrefecidos a água está exposta a inúmeras cargas durante o seu funcionamento. Leia mais!
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Qual é a função do líquido de arrefecimento e como escolher o correto? O que deve ter em conta ao trocar o líquido de arrefecimento? Leia mais!
Juntas do termóstato EPS para Mercedes-Benz CLASE S (V223) S 450 EQ Boost (223.160), potência: 367 HP/270 kW
(2 resultados encontrados)
Critérios de colocação
Junta, termóstato de líquido de arrefecimento EPS 1.890.722
| Fabricante: | EPS |
| Número do fabricante: | 1.890.722 |
1,71 €Inclui IVA, sem portes de envio
Junta, termóstato de líquido de arrefecimento EPS 1.890.720
| Fabricante: | EPS |
| Número do fabricante: | 1.890.720 |
1,86 €Inclui IVA, sem portes de envio