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Kits de embraiagem com volante bimassa para KIA

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Kit de embraiagem AISIN SCKY-121R
Fabricante:   AISIN
Número do fabricante:   SCKY-121R
657,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de embraiagem VALEO 837412
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837412
541,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de embraiagem VALEO 837083
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837083
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de embraiagem VALEO 837411
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837411
683,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento de desembraiagem LUK 500 1090 10
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   500 1090 10
8,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento de desembraiagem AKUSAN F20002AKN
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   F20002AKN
19,05 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de embraiagem VALEO 837420
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837420
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de embraiagem LUK 600 0396 00
Kit de embraiagem LUK 600 0396 00
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   600 0396 00
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de embraiagem VALEO 837543
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837543
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de embraiagem VALEO 837468
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   837468
O artigo está temporariamente indisponível

Kit de embraiagem com DMF: tarefas e funções

Um kit de embraiagem com volante bimassa é um conjunto de peças necessário para reparar a embraiagem. Por norma, o kit de embraiagem inclui a embraiagem automática (disco de pressão da embraiagem, tampa da embraiagem e mola de diafragma), o rolamento de desembraiagem ou de pressão e um disco de embraiagem.

O componente central da embraiagem é o disco de embraiagem. Durante a marcha, é pressionado contra o volante bimassa através do prato de pressão, fechando assim o mecanismo da embraiagem e estabelecendo a ligação por fricção. Quando pisa o pedal da embraiagem, a placa de pressão é libertada e o disco da embraiagem já não é pressionado contra o volante. Isso interrompe a ligação por fricção e desconecta a transmissão do motor. O volante bimassa é responsável por amortecer as vibrações torsionais do motor. Eles são cada vez mais utilizados para filtrar as vibrações torsionais introduzidas pelo motor através do sistema de molas/amortecimento e aliviar os componentes da transmissão.

Em resumo, a embraiagem serve para arrancar sem solavancos. Sem a embraiagem, a partida seria impossível.

Causas de uma embraiagem defeituosa

Devido ao calor por fricção, às vibrações e à pressão que atuam sobre a embraiagem, este componente é uma das peças mais sujeitas a esforços numa cadeia cinemática. Portanto, é indispensável realizar inspeções periódicas. Se necessário, todo o conjunto de embraiagem ou apenas o DMF deve ser substituído.

A causa de um defeito numa embraiagem é o seu desgaste. Este desgaste não pode ser evitado porque, por exemplo, as pastilhas do disco de embraiagem desgastam-se automaticamente com o tempo.

O mecanismo de desembraiagem e outros componentes da embraiagem, como o prato de pressão, o rolamento de desembraiagem e o volante bimassa, também se desgastam com o passar dos anos. É menos provável que defeitos de material sejam a causa de um defeito.

O comportamento de condução também influencia o desgaste da embraiagem ou do conjunto de embraiagem e DMF, como, por exemplo, conduzir com a embraiagem a patinar. Para prevenir o desgaste prematuro, é importante retirar completamente o pé do pedal da embraiagem. Durante paragens prolongadas nos semáforos, também é importante desembraiar completamente e retirar o pé do pedal da embraiagem. Ao engrenar, é importante pressionar o pedal com força e levá-lo até ao fim.

Mudar frequentemente de marcha também sobrecarrega o mecanismo da embraiagem. Pode ser útil conduzir da forma mais previdente possível. Se o carro estiver muito carregado ou com o reboque cheio, por exemplo, ao puxar caravanas, a embraiagem também pode ser afetada.

Assim se manifestam os defeitos no conjunto de embraiagem

Pode notar um defeito no conjunto de embraiagem com DMF por desacoplamento ou separação incompletos. Nestes casos, a transmissão manual faz ruídos desagradáveis ao mudar de marcha.

Se o pedal da embraiagem se comportar de maneira diferente ou sentir-se diferente ao ser operado, o kit de embraiagem pode estar defeituoso.

Outros sinais são vibrações fortes, ruídos claramente perceptíveis, como chiados ou solavancos ao engrenar.

Se a embraiagem patinar, notará que a potência do motor só é transmitida à transmissão com um atraso. Se a embraiagem estiver muito desgastada, pode ser que o carro não se mova de todo. Neste caso, todo o conjunto de embraiagem deve ser substituído.

Substitua você mesmo o conjunto de embraiagem

Por norma, o kit de embraiagem com DMF é substituído numa oficina, uma vez que requer conhecimentos especializados e ferramentas especiais. Além disso, a transmissão deve ser separada do bloco do motor. Isso torna a substituição de um kit de embraiagem com volante bimassa uma das reparações mais caras de um carro.

Mecânicos amadores com uma boa oficina também podem substituir a embraiagem eles próprios. Neste caso, só há custos de material. Pode mantê-los baixos comprando o novo kit de embraiagem com DMF online.

Comprar kit de embraiagem com DMF barato online

Dado que a substituição do kit de embraiagem com volante bimassa é uma das reparações mais dispendiosas de um carro, é aconselhável comprar o componente online. Desta forma, já poupa significativamente nos custos de material.

Na nossa loja online, encontrará uma gama selecionada de kits de embraiagem com DMF de fabricantes com produtos premium. O nosso competente serviço de apoio ao cliente terá todo o gosto em aconselhá-lo. Além disso, garantimos a entrega num prazo máximo de quatro dias úteis para reparações mais rápidas. Verifique por si mesmo.