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Lâmpadas dos faróis de um automóvel – como trocar você mesmo?
| Fabricante: | HELLA |
| Número do fabricante: | 2KA 001 388-097 |
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 5402-053-42-905 |
| Fabricante: | TYC |
| Número do fabricante: | 15-0415-00-2 |
| Fabricante: | TYC |
| Número do fabricante: | 15-0291-00-9 |
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 5402-053-42-910 |
| Fabricante: | TYC |
| Número do fabricante: | 15-0289-00-9 |
Então você pode encontrar a luz de matrícula adequada para o seu carro em Motointegrator.
Ao contrário de muitos processos complexos num carro, a função da luz da matrícula é realmente muito simples de entender: ilumina a matrícula. Para ser mais preciso, é a placa de matrícula traseira. Deve ser fácil de ler mesmo no escuro. Isto serve tanto para os agentes da polícia como para os outros utentes da estrada. Isto significa que o seu carro pode ser claramente identificado a partir da traseira em qualquer altura. Por este motivo, a conceção e o funcionamento correto da iluminação da matrícula estão regulamentados com precisão em várias leis
Este regulamento preciso encontra-se no § 49 a do STVZO e no § 10 do FZV. Entre outras coisas, estabelece que as lâmpadas devem cumprir os seguintes requisitos:
A iluminação da matrícula deve ser montada de forma permanente. Afinal de contas, os potenciais infractores das leis de trânsito não devem poder remover os semáforos sem cerimónia quando "precisam" deles. Isto também se aplica a possíveis conversões que permitiriam ao condutor desligar os semáforos com o premir de um botão. Quem o fizer expõe-se a uma ação judicial por uso indevido de matrículas. Outra razão é o facto de as matrículas estarem sempre prontas a ser utilizadas. Isto significa, entre outras coisas, que a iluminação da chapa de matrícula deve ter uma alimentação permanente a partir do automóvel. Por outras palavras, a iluminação não deve funcionar com a sua própria bateria. Além disso, as duas lâmpadas da iluminação da chapa de matrícula não devem interferir uma com a outra. Pelo contrário, devem funcionar idealmente como uma equipa de duas lâmpadas idênticas. Devem brilhar com a mesma intensidade e na mesma cor. Uma diferença de brilho pode ser um primeiro indício de que a lâmpada mais fraca poderá em breve abandonar o fantasma.
As lâmpadas devem ser usadas em equipa
Vejamos mais de perto a construção prescrita de uma lâmpada de matrícula. Como já foi brevemente mencionado, as lâmpadas devem ser ligadas a uma fonte de alimentação permanente no automóvel. Devem ser instaladas no circuito de modo a serem sempre ligadas e desligadas ao mesmo tempo que as luzes normais de cauda e de marcação. O objetivo é evitar que as pessoas se esqueçam de ligar as luzes. E, para piorar a situação, as luzes não podem ser desligadas deliberadamente. Além disso, as luzes devem ser instaladas de modo a que o feixe de luz seja direcionado exclusivamente para a placa de matrícula e, em circunstância alguma, para a retaguarda ou para o lado. Caso contrário, os outros utentes da estrada podem ficar desnecessariamente irritados. Na forma clássica, a chapa de matrícula é iluminada por duas lâmpadas incandescentes. Estas devem ser o mais incolores possível para que a cor da chapa de matrícula não seja distorcida. Se não houver influências externas que causem problemas, estas lâmpadas manterão a sua função durante muito tempo. As lâmpadas luminescentes não são adequadas para a matrícula
No entanto, alguns proprietários de veículos preferem converter o seu carro para iluminação LED da matrícula. Para este efeito, existem vários kits que podem ser utilizados para converter a própria iluminação da matrícula em LED. Desde que este conjunto se adapte ao próprio carro e as luzes cumpram os requisitos legais, esta conversão não deverá ser um problema. No entanto, nos carros modernos, as luzes LED já são frequentemente utilizadas por defeito. Se a conversão tiver funcionado e todas as leis forem cumpridas, você, como condutor, pode beneficiar da vida longa e do menor consumo de energia das luzes LED
As lâmpadas incandescentes são consideradas fiáveis e as variantes LED são supostas durar "para sempre". que outros problemas podem surgir com a iluminação da matrícula? Que outros problemas podem surgir com a iluminação da matrícula?
Construção
Iluminação LED da matrícula
Problemas com a iluminação da matrícula
Por mais fiáveis que sejam as lâmpadas, as influências externas podem causar problemas. Demasiada tensão no circuito pode fazer com que se queimem. Isto pode ocorrer se houver problemas com o alternador. Nestes casos, como é óbvio, não é apenas necessário substituir as lâmpadas, mas também encontrar e retificar o problema original. Na sua posição, a lâmpada da matrícula está exposta a muito esforço devido à humidade, sujidade ou sal da estrada. A longo prazo, isto pode levar a problemas com as vedações e coberturas. Se algo se tornar quebradiço ou apresentar fugas, é frequentemente necessário substituir toda a luz da matrícula. Os componentes electrónicos no interior também não são imunes ao desgaste ou a danos. Nos automóveis mais antigos, podem ocorrer coisas como fios partidos. Isto, por sua vez, pode prejudicar o funcionamento da iluminação da matrícula e deve, portanto, ser reparado com urgência. Desde que os problemas de iluminação não sejam devidos a defeitos mais profundos, a substituição da iluminação da matrícula é comparativamente fácil
A luz da matrícula só causa problemas em casos muito raros. Se isso acontecer, a sua substituição não é um grande problema. Isto também se aplica à conversão para iluminação LED da matrícula. Tudo o que precisa é da iluminação correcta para o modelo do seu carro. Na loja online premiada da Motointegrator, a luz da matrícula certa está certamente à sua espera
