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Vale a pena ler sobre o tema sistema de escape
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
Como comprar o sistema de escape certo?
Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Como comprar o sistema de escape certo?
O termo "escape" é um termo utilizado para o sistema de escape - geralmente num sentido coloquial. Como elegir o sistema certo? Leia mais!
Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Os motores modernos funcionam de forma muito económica e com uma relação combustível-ar equilibrada, para a qual é necessário um sensor lambda.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
O catalisador de carro efectua a limpeza no tubo de escape, quase sempre sem ser notado e por vezes, durante toda a vida do carro. Leia mais!
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Como funciona um filtro de partículas? Como se regenera um filtro de partículas diesel? Será que o filtro se pode avariar? Leia agora!
Outros componentes do sistema de escape TURBO-TEC para Mercedes-Benz VITO Mixto (Double Cabin) (W447) 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705), potência: 239 HP/176 kW
(3 resultados encontrados)
Critérios de colocação
Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB015
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB015 |
O artigo está temporariamente indisponível
Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB004
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB004 |
O artigo está temporariamente indisponível
Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB011
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB011 |