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Parafusos da roda para Mercedes-Benz
(124 resultados encontrados)
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 46611 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 06273 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 107498 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 48709 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 15655 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 06270 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 03176 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 06274 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 32043 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 171275 |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 06278 |
O que é um cubo de roda?
O cubo da roda é o centro da roda e gira em torno do eixo ligado. Os cubos são geralmente feitos de alumínio ou aço e têm várias funções. Estão ligados a travões de tambor, de banda ou de disco e estão frequentemente equipados com sensores. Os sensores são importantes para vários sistemas do veículo, como o ABS. Em princípio, as rodas também podem ser concebidas sem cubo. No entanto, este não é o caso dos veículos a motor
A roda do veículo é montada no cubo da roda giratória com porcas e parafusos. Ao mudar os pneus, o cubo da roda desempenha frequentemente um papel importante. Ao montar as jantes, os especialistas em automóveis aplicam uma pasta especial para cubos de roda. Isto evita a ocorrência de corrosão, que pode ser possível devido ao contacto entre os cubos das rodas de aço e as jantes de liga leve
O que é uma capa de proteção do cubo da roda?
A capa de proteção do cubo da roda é um componente que é normalmente prensado a partir de chapa de aço. Este componente protege o eixo ou a porca central do contacto com a água, partículas de sujidade, luz ultravioleta e sal da estrada. Desta forma, a cobertura de proteção do cubo da roda ajuda a reduzir a corrosão e o desgaste. Isto aplica-se, em particular, aos anéis de vedação na área do rolamento da roda. A cobertura de proteção do cubo da roda é geralmente galvanizada e, por isso, resistente à ferrugem. É montada de tal forma que se ajusta firmemente mesmo sob cargas de alta velocidade
As coberturas de proteção do cubo da roda podem variar em forma e tamanho. A forma básica é geralmente redonda. Algumas coberturas de proteção são simplesmente acessórios redondos e ocos. Outras combinam um topo redondo com um topo quadrado. Existem modelos com uma superfície completamente fechada e outros em que estão embutidos orifícios externos (que lembram uma antiga marcação telefónica).
Estão também disponíveis numa variedade de formas e tamanhos
Quanto custam as capas de proteção para cubos de roda?
Quanto custam as capas de proteção para cubos de roda?
A cobertura de proteção do cubo da roda é um componente acessível. Em designs muito simples, os preços começam em menos de 5 euros, dependendo do modelo. Raramente o preço é superior a 30 euros. A situação é um pouco diferente no caso das coberturas de proteção para camiões. Aqui, é preciso contar com preços a partir de cerca de 150 euros. Isto deve-se às cargas mais elevadas a que uma cobertura de cubo de roda de camião está exposta
Substitua você mesmo a tampa do cubo: é assim que funciona
Pode ser necessário substituir uma tampa do cubo da roda por várias razões. Os danos podem ser causados pelo contacto com o passeio ou por outra força mecânica. O roubo também é possível
Se descobrir um defeito ou perda, deve tentar encontrar um substituto a tempo. No entanto, conduzir sem uma cobertura protetora do cubo não é uma emergência. Regra geral, não se deve esperar não passar na inspeção principal devido à falta de um componente
Pode, naturalmente, visitar uma oficina especializada para mandar substituir a cobertura do cubo da roda. No entanto, isso geralmente não é necessário. Uma chave de fendas é suficiente para remover o componente. A peça de substituição pode então ser montada. Em seguida, pressione o novo componente no cubo da roda ou coloque-o no recesso pretendido
Por norma, apenas uma tampa tem de ser substituída. Isto não é problemático: não haverá desgaste desigual só porque se conduz com capas de proteção diferentes
A situação é um pouco diferente se a cobertura de proteção for substituída como parte de um trabalho maior. É o que acontece frequentemente quando se trabalha no rolamento da roda ou no próprio cubo. Neste caso, é necessário ter os conhecimentos e as ferramentas necessárias ou, em alternativa, consultar uma oficina especializada
Uma alternativa à compra de uma cobertura de cubo de roda simples é comprar um kit de reparação.
Uma alternativa à compra de uma cobertura de cubo de roda simples é comprar um kit de reparação.
Uma alternativa é comprar um kit de reparação
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Kit de reparação de cubo de roda com capa protetora
Kit de reparação de cubo de roda com capa protetora
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