Polias tensoras, correia trapezoidal para Mercedes-Benz para CAMIÕES

(9 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Polia tensora, correia estriada em V SNR GA351.54
Fabricante:   SNR
Número do fabricante:   GA351.54
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Tensor da correia, correia com nervuras em V HANS PRIES 400 140
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   400 140
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Polia tensora, correia estriada em V SNR GA351.44
Fabricante:   SNR
Número do fabricante:   GA351.44
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Polia tensora, correia estriada em V SNR GA355.27
Fabricante:   SNR
Número do fabricante:   GA355.27
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Polia guia, correia trapezoidal SNR GA351.26
Fabricante:   SNR
Número do fabricante:   GA351.26
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Tensor da correia, correia com nervuras em V SWAG 10 93 8466
Fabricante:   SWAG
Número do fabricante:   10 93 8466
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Tensor, correia trapezoidal GATES GATT38415
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   T38415
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Polia tensora, correia estriada em V SKF VKM 38515
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKM 38515
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Tensor da correia, correia com nervuras em V DAYCO APV4175
Fabricante:   DAYCO
Número do fabricante:   APV4175
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Função dos rolos da correia trapezoidal

A polia tensora é um componente importante do sistema de controlo do motor. As polias tensoras têm a tarefa de manter a tensão das correias de distribuição. A polia guia e a polia tensora são acopladas para permitir a rotação da correia. A Motointegrator recomenda que as polias tensoras/guia sejam também substituídas quando a polia tensora é substituída. Estas podem ser encontradas na Motointegrator em Guide pulleys for V-belts.

Quando é que tenho de mudar a correia trapezoidal?

Quando é que tenho de mudar a correia trapezoidal?

A correia trapezoidal é uma peça de desgaste clássica no seu carro e pode precisar de ser substituída, uma vez que é responsável pela transmissão de potência do motor para os eixos. Pode reconhecer uma correia trapezoidal defeituosa ou gasta pelo desagradável ruído de rangido. Embora as correias trapezoidais sejam feitas de uma borracha muito durável, após um longo período de utilização podem aparecer pequenas fissuras que, no pior dos casos, podem provocar a rutura da correia trapezoidal. Em média, as correias trapezoidais novas oferecem até 100.000 quilómetros de prazer de condução sem problemas

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