Rótula de direção MOOG

O ângulo de direção é determinado pelo volante. O movimento da direção é transmitido à caixa de direção através da coluna de direção. Dependendo da tecnologia de direção, existe apenas um movimento através do braço pitman (alavanca de mudança de direção) no design da barra de direção de várias partes ou diretamente nas extremidades da cremalheira de direção na barra de direção. Nesta conceção, a barra de direção é enroscada na rosca da caixa de direção, enquanto existe uma ligação flexível através da extremidade da barra de direção no exterior. Uma barra de direção com várias peças pode ter extremidades de tirantes em todas as extremidades da barra de direção.

Trata-se de um pino esférico pressionado numa contra-peça. Está também equipado com uma cobertura contra o pó. Isto evita que partículas de sujidade e salpicos de água entrem na junta esférica. Além disso, a massa lubrificante no interior é constantemente protegida. A junta móvel sob a forma de extremidade da barra de direção é necessária, por um lado, para fazer girar as rodas. Por outro lado, a barra de direção está normalmente ligada à antepara, ou seja, à carroçaria - o peso salta sobre o chassis. A extremidade da barra de direção, por outro lado, está ligada à articulação da direção sob a suspensão, ou seja, à massa não suspensa. Por estas razões, o terminal do tirante deve compensar igualmente os movimentos axiais e verticais.

Em muitos casos, uma extremidade da barra de direção batida é o resultado de uma tampa de poeira rasgada. A massa lubrificante é lavada, as partículas de sujidade podem entrar e agravar o desgaste. Uma extremidade da biela partida, apesar de um casquilho de borracha intacto, normalmente só ocorre em condições de funcionamento particularmente duras.

Se um terminal de barra de tração cair, há uma folga na roda, tornando a direção menos precisa e literalmente empurrando o pneu para fora do alinhamento devido à sua aderência ao solo. Isto provoca o desgaste do pneu num dos lados. Além disso, os rolamentos das rodas estão sujeitos a uma tensão muito maior. Em situações perigosas, como piso escorregadio ou aquaplanagem, o automóvel pode mover-se violentamente. Existe então um risco para os passageiros do veículo e outros utentes da estrada.

Por estas razões, as extremidades da barra de direção devem ser verificadas regularmente. Se uma extremidade da barra de direção ficar dobrada, ela deve ser substituída imediatamente.