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O sensor de temperatura do líquido de refrigeração assegura que o combustível é injetado de forma óptima e que o veículo funciona. Por isso, é ainda mais importante que este componente esteja em boas condições de funcionamento, porque se falhar, as consequências podem ser fatais. O consumo de combustível aumenta, o veículo arranca mal e a inspeção principal não é aprovada. Em caso de defeito, o sensor de temperatura do líquido de refrigeração deve ser substituído imediatamente. Pode encontrar o componente e os acessórios correspondentes na loja online Motointegrator.
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O sensor da temperatura do líquido de refrigeração regista continuamente a temperatura do motor. Só assim é possível à unidade de controlo do motor obter baixas emissões de gases de escape e uma eficiência óptima. Para medir a temperatura do motor, o sensor mede a temperatura do líquido de refrigeração. Os valores assim determinados são a base para ajustar a quantidade de injeção e o ângulo de ignição
Normalmente, apenas um sensor de temperatura do líquido de refrigeração é instalado num automóvel. No entanto, em alguns veículos, pode existir um segundo sensor que verifica adicionalmente se os valores do primeiro sensor estão correctos. Também é possível ligar as ventoinhas electrónicas do radiador através do sensor
Existe também um sensor de temperatura do ar exterior no veículo que mede a temperatura do ar exterior. Está normalmente instalado atrás do guarda-lamas dianteiro. Também pode ser montado no espelho retrovisor exterior, por detrás do vidro. Para além disso, o sensor mede a densidade estimada do ar
Na maioria dos casos, a causa de um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso é o desgaste ou o envelhecimento. Neste caso, os sintomas são geralmente claros. A temperatura do líquido de refrigeração é frequentemente apresentada de forma incorrecta ou não é apresentada de todo no painel de instrumentos. Além disso, é consumido muito mais combustível porque a unidade de controlo do motor injecta demasiado combustível devido a valores incorrectos do sensor. Um mau arranque do automóvel também é sintomático. Pode mesmo acontecer que o automóvel não arranque de todo ou que se desligue durante a condução devido à formação da mistura. Como resultado, os valores dos gases de escape aumentam, o que torna possível falhar a inspeção principal. Outros sintomas são um mau funcionamento do sistema automático de arranque/paragem e uma mensagem de memória de falha para o líquido de arrefecimento.
Sintoma: O motor não arranca de todo ou desliga-se durante a condução devido à formação de mistura
Nota: Nem todos os sintomas têm de ocorrer ao mesmo tempo. Apenas um dos sintomas pode ser uma indicação de um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso
Sintomas num relance:
Sintomas num relance:
Se estiver preocupado com o facto de o sensor de temperatura do líquido de refrigeração estar avariado, deve primeiro deixar o veículo arrefecer e depois dirigir-se imediatamente à oficina. É ainda mais seguro mandar rebocar o carro. Na oficina, a avaria pode ser corretamente localizada através da leitura da memória de avarias
Se o veículo continuar a ser conduzido apesar de o sensor da temperatura do líquido de refrigeração estar avariado, podem ocorrer mais danos. Isto pode ser uma perda de líquido de refrigeração, uma perda total da unidade e um sistema de ar condicionado que já não funciona corretamente. Por isso, não é recomendável continuar a conduzir com um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso. No pior dos casos, o sobreaquecimento provocará danos dispendiosos no motor. O maior consumo de combustível e o aumento da poluição ambiental são também aspectos que desaconselham a condução de um veículo com um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso
Um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso nem sempre pode ser detectado imediatamente. Por exemplo, um termóstato defeituoso pode ser responsável pelo facto de o indicador da temperatura do líquido de refrigeração não subir. Por isso, é essencial que a falha exacta seja localizada na oficina do veículo. A memória de avarias dá normalmente uma indicação correspondente da avaria
Um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso não pode ser reparado e tem de ser sempre substituído por um componente novo. A utilização de peças sobresselentes usadas também não é recomendada, uma vez que o verdadeiro estado deste componente não pode ser determinado.
Os custos de substituição de um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso não estão incluídos no preço da substituição
O custo da substituição do sensor de temperatura do líquido de refrigeração varia consoante a construção do automóvel. Dependendo da posição de instalação, pode ser necessário remover outros componentes, por exemplo, o coletor de admissão, para além da tampa do motor. O sensor de temperatura do líquido de refrigeração pode então ser substituído. Para o novo sensor de temperatura do líquido de refrigeração, os custos de material devem ser estimados entre 25 euros e 65 euros. A este valor devem ser adicionados os custos de mão de obra, que variam entre 40 e 80 euros. O custo total pode variar entre 65 e 145 euros
Não pode evitar os custos da oficina. No entanto, pode reduzir os custos de reparação comprando o novo sensor de temperatura do líquido de refrigeração a baixo custo online. A entrega rápida num prazo de um a três dias úteis garante que o seu veículo estará pronto a ser utilizado rapidamente. Se o componente não servir, pode facilmente devolvê-lo gratuitamente. Se tiver dúvidas ou perguntas, a nossa competente equipa de apoio ao cliente terá todo o prazer em aconselhá-lo e ajudá-lo. No nosso sortido de aproximadamente 5 milhões de peças sobresselentes para automóveis, só encontrará componentes de fabricantes de topo e de marcas de topo a preços favoráveis. Inúmeras boas críticas de clientes falam pela qualidade dos nossos produtos. Convença-se a si próprio e encontre o seu novo sensor de temperatura do líquido de refrigeração na nossa loja online
