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Vale a pena ler sobre o tema sistema de escape
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
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Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Como comprar o sistema de escape certo?
O termo "escape" é um termo utilizado para o sistema de escape - geralmente num sentido coloquial. Como elegir o sistema certo? Leia mais!
Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Os motores modernos funcionam de forma muito económica e com uma relação combustível-ar equilibrada, para a qual é necessário um sensor lambda.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
O catalisador de carro efectua a limpeza no tubo de escape, quase sempre sem ser notado e por vezes, durante toda a vida do carro. Leia mais!
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Como funciona um filtro de partículas? Como se regenera um filtro de partículas diesel? Será que o filtro se pode avariar? Leia agora!
Silenciadores centrais 4MAX para VW GOLF III (1H1) 1.8, potência: 90 HP/66 kW
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Silenciador intermédio 4MAX 0219-01-03030
| Fabricante: | 4MAX |
| Número do fabricante: | 0219-01-03030 |
Silenciador intermédio 4MAX 0219-01-30336Z
| Fabricante: | 4MAX |
| Número do fabricante: | 0219-01-30336Z |