Sistema de acionamento para Fiat

(208 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Kit de embraiagem LUK 624 3322 33
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   624 3322 33
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Kit de embraiagem VALEO 828077
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   828077
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Kit de embraiagem VALEO 834482
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   834482
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Kit de embraiagem LUK 624 1936 00
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   624 1936 00
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Kit de embraiagem AISIN KE-FI14
Fabricante:   AISIN
Número do fabricante:   KE-FI14
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Kit de embraiagem VALEO 801983
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   801983
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Kit de embraiagem VALEO 821244
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   821244
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Kit de embraiagem VALEO 801831
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   801831
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Kit de embraiagem SACHS 3000 950 798
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3000 950 798
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Kit de embraiagem SACHS 3000 990 465
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3000 990 465
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Cilindro mestre do travão, embraiagem VALEO 804825
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   804825
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Fole, eixo de transmissão IMPERGOM 25007/TE
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   25007/TE
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Eixo de transmissão SKF VKJC 3226
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKJC 3226
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Disco de embraiagem LUK 324 0389 10
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   324 0389 10
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Placa de pressão, embraiagem LUK 120 0261 10
Placa de pressão, embraiagem LUK 120 0261 10
Fabricante:   LUK
Número do fabricante:   120 0261 10
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Como funciona o grupo motopropulsor de um automóvel?

Como funciona?

A transmissão envolve o motor com o volante, a embraiagem com a caixa de velocidades do veículo, os veios ou mangas de transmissão e as rodas. Todas estas partes do automóvel formam o grupo motopropulsor. Para além disso, existem outros elementos em alguns tipos de veículos. Por exemplo, nos veículos com tração traseira ou integral, fazem parte do grupo motopropulsor os veios de transmissão adicionais ou cardans, a embraiagem viscoelástica, qualquer caixa de redução, a junta universal ou o disco de vedação, a chumaceira central e qualquer diferencial central

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