Sistema de arrefecimento para Chevrolet

Como funcionam os sistemas de arrefecimento dos motores de combustão?

No passado, o arrefecimento a ar era suficiente para os motores de combustão interna (por exemplo, num VW Beetle). Contudo, as exigências dos sistemas de arrefecimento aumentaram consideravelmente devido a motores cada vez mais eficientes. Atualmente, os motores de combustão interna para automóveis, camiões ou motociclos utilizam quase exclusivamente sistemas de arrefecimento a água para dissipar de forma fiável o elevado calor residual.

Os motores modernos são mais eficientes do que nunca

Os motores modernos são projetados para uma elevada eficiência (baixo consumo de combustível) e baixas emissões (menores poluentes). Isto só é possível se os motores atingirem rapidamente a sua temperatura de funcionamento e a mantiverem de forma estável durante o uso. O sistema de arrefecimento desempenha um papel crucial, com seus componentes individuais permitindo até a dissipação de calor no habitáculo durante o inverno. Permutadores de calor e até 5 milhões de outras peças estão disponíveis a preços acessíveis na loja online Motointegrator.

Componentes do sistema de arrefecimento

Os componentes típicos de um sistema de arrefecimento incluem:

• Sistema de arrefecimento a água
• Refrigerador de água
• Bomba de água
• Ventoinha
• Controlo do termóstato
• Tanque de expansão
• Radiador e mangueiras de ligação

Qualquer um desses componentes pode falhar devido a defeitos ou desgaste, levando ao sobreaquecimento do motor ou tempos de aquecimento prolongados, dependendo do problema.

O refrigerador de água

O refrigerador de água dissipa o calor absorvido pela água de refrigeração, que passa por tubos finos com aletas de arrefecimento. O fluxo de ar, seja durante a condução rápida ou gerado pela ventoinha, garante uma dissipação eficaz do calor. Normalmente instalado na parte frontal do veículo, o refrigerador está sujeito a danos por pedras, o que pode causar fugas. Peças de reposição estão disponíveis a preços acessíveis na loja online Motointegrator.

A bomba de água

Responsável por circular a água de refrigeração, a bomba de água pode ser mecânica, acionada por correias trapezoidais ou dentadas, ou elétrica, em veículos modernos. Falhas podem ocorrer devido a calcificações ou vedantes defeituosos, especialmente em bombas mecânicas, enquanto as elétricas podem apresentar falhas nos componentes eletrônicos. A Motointegrator oferece uma ampla seleção de bombas de água e acessórios de fabricantes premium, como:

• NRF
• THERMOTEC
• PIERBURG
• TOPRAN
• SASIC
• TRICOLO

O controlo do termóstato

O termóstato regula o fluxo de água entre o pequeno e o grande circuito de arrefecimento, garantindo que o motor atinja rapidamente a sua temperatura de funcionamento ideal. Em veículos mais antigos, termostatos bimetálicos são usados, enquanto os modernos empregam sensores eletrônicos. Problemas no termóstato podem levar a:

1. Grande circuito de refrigeração não abre: O motor superaquece.
2. Grande circuito de refrigeração não fecha: O tempo de aquecimento do motor aumenta, especialmente em climas frios.

Na Motointegrator, pode adquirir termostatos novos e adaptados à maioria dos veículos.

A ventoinha

A ventoinha complementa o fluxo de ar necessário para o refrigerador de água, especialmente em situações de baixa velocidade ou tráfego intenso. Veículos modernos utilizam principalmente ventoinhas elétricas, disponíveis na loja online Motointegrator.

Dicas de desempenho do sistema de arrefecimento

Se o indicador de temperatura mostrar valores altos ou a luz de aviso acender, desligue o motor imediatamente. Abra o capô e deixe o motor arrefecer. Lembre-se de usar anticongelante na concentração correta para evitar o congelamento e proteger contra corrosão. A loja Motointegrator oferece todos os componentes necessários para o sistema de arrefecimento a preços competitivos.