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Sistema de escape para Ford

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Silenciador traseiro BOSAL 154-487
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   154-487
150,15 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 5,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro BOSAL 154-371
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   154-371
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro BOSAL 278-549
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   278-549
50,01 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 15,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro ASMET 07.176
Fabricante:   ASMET
Número do fabricante:   07.176
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro 4MAX 0219-01-08335P
Fabricante:   4MAX
Número do fabricante:   0219-01-08335
54,20 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 15,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador intermédio 4MAX 0219-01-08676
Fabricante:   4MAX
Número do fabricante:   0219-01-08676
52,04 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 35,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro BOSAL 154-499
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   154-499
137,59 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 5,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro 4MAX 0219-01-08668
Fabricante:   4MAX
Número do fabricante:   0219-01-08668
2-4 dias úteis
Tubo de escape BM CATALYSTS BM50168
Tubo de escape BM CATALYSTS BM50168
Fabricante:   BM CATALYSTS
Número do fabricante:   BM50168
63,83 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro ASMET 07.199
Fabricante:   ASMET
Número do fabricante:   07.199
174,25 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 15,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador dianteiro ASMET 07.257
Fabricante:   ASMET
Número do fabricante:   07.257
42,50 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Tubo de escape ASMET 07.256
Fabricante:   ASMET
Número do fabricante:   07.256
42,50 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro BOSAL 233-387
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   233-387
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro BOSAL 279-065
Fabricante:   BOSAL
Número do fabricante:   279-065
61,05 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 15,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Silenciador traseiro ASMET 07.146
Fabricante:   ASMET
Número do fabricante:   07.146
2-4 dias úteis

Importância do sistema de escape no automóvel

A tarefa do sistema de escape é descarregar os gases de escape produzidos durante o processo de combustão no motor para o exterior. Ao mesmo tempo, é capaz de filtrar os componentes nocivos do gás. Nos últimos anos, esta função tornou-se cada vez mais importante, especialmente porque os limites legais estão a tornar-se cada vez mais rigorosos.

O correto funcionamento do sistema de filtragem dos gases de escape

é um fator chave no desenvolvimento do motor

O funcionamento correto do sistema de escape é verificado pela TÜV ou pela DEKRA no âmbito do ensaio regular de emissões de gases de escape. Se os valores de emissão forem demasiado elevados, o veículo não passará no ensaio de emissões de gases de escape e não será emitida nova vinheta

Tailpipe, Y-pipe e companhia: Estrutura do sistema de escape

O sistema de escape dos motociclos e dos automóveis é um sistema sofisticado. É constituído por uma série de componentes individuais, cada um dos quais tem a sua própria função:

  • Coletor de escape: O coletor de escape recolhe os gases de escape produzidos nas diferentes áreas de um motor. Em seguida, encaminha-os através do tubo em Y para o catalisador ou turbocompressor.
  • Coletor de escape: O coletor de escape recolhe os gases de escape produzidos nas várias zonas de um motor
  • Catalisador (cat para abreviar): O catalisador é responsável pela filtragem dos gases de escape. A sua principal tarefa é remover as substâncias tóxicas dos gases de escape, de modo a que apenas os componentes inofensivos, como a água ou o azoto, sejam libertados para o ambiente.
  • Catalisador (abreviado cat): O catalisador é responsável pela filtragem dos gases de escape
  • Filtro de partículas: Os veículos a gasóleo recém-registados devem ter um filtro de partículas, que também filtra as substâncias tóxicas dos gases de escape. Garante que menos partículas são libertadas para o ambiente. No entanto, muitos veículos mais antigos ainda não dispõem de um filtro de partículas diesel. É necessário proceder à sua instalação para pagar menos imposto automóvel e poder conduzir em zonas de baixas emissões. Os motores a gasolina de alto desempenho também são frequentemente equipados com um filtro de partículas
  • Silenciador central: Graças ao seu isolamento especial, o silenciador central reduz a poluição sonora causada pela descarga dos gases de escape.
  • Silenciador central: Graças ao seu isolamento especial, o silenciador central reduz a poluição sonora causada pela descarga dos gases de escape
  • Silenciador traseiro: Este silenciador minimiza ainda mais o ruído.
  • Silenciador traseiro: Este silenciador minimiza ainda mais o ruído
  • Tubo de escape: O tubo de escape é a única parte visível externamente do sistema. É o escape através do qual saem os outros gases de escape.
  • Tubo de escape: O tubo de escape é a única parte visível externamente do sistema

    Mais potência com um sistema de escape: Afinação com um sistema de escape desportivo

    O sistema de escape tem uma influência significativa na quantidade de binário e na gama de velocidades que o condutor pode explorar. Para obter mais potência do motor instalado, pode otimizar o seu sistema de escape com afinação. Quando falamos de um escape desportivo, referimo-nos normalmente à substituição do silenciador traseiro. Eles geralmente têm um design visualmente muito elaborado e atingem um nível de ruído significativamente mais alto do que um escapamento normal.

    Eles também são muito fáceis de instalar

    No entanto, os ganhos de desempenho não estão geralmente associados a isso. Em vez disso, isso requer uma substituição de todo o sistema de escape. Se um sistema de escape desportivo completo for adaptado, podem ser utilizados tubos de escape perfurados ou componentes com uma secção transversal de tubo maior. Isto aumenta o desempenho do motor, mas também reduz o impacto ambiental das emissões. Se estiver principalmente interessado no efeito visual ou em ruídos mais altos, um escape desportivo é mais barato.

    Danos no sistema de escape: a ferrugem envia as suas saudações

    A ferrugem é a causa mais comum de danos no sistema de escape. No centro do problema está a humidade residual contida nos gases de escape. Esta condensa-se no sistema, assenta e leva à formação de ferrugem a longo prazo. As viagens curtas e frequentes favorecem este desenvolvimento, uma vez que o sistema de escape não aquece o suficiente e a água de condensação não evapora. As flutuações de temperatura, bem como as influências climatéricas e o sal da estrada fazem o resto. Mais cedo ou mais tarde, a ferrugem provoca fissuras ou buracos no sistema de escape. Os gases de escape escapam através deles. O silenciador traseiro é o mais afetado

    Pode reconhecer que existe um defeito no sistema de escape do seu Golf 4 ou Opel Astra H através destes sinais:

    • aumento do consumo de combustível
    • redução do desempenho do motor
    • redução do consumo de combustível
    • aumento do consumo de combustível
    • Aumento do volume do sistema de escape
    • Aumento do volume do sistema de escape
    • Ruído ou rugido do sistema
    • Rugido do sistema

    Dica: Se o sistema de escape já é percetível por um ruído de chocalho alto, é melhor repará-lo em breve: componentes muito enferrujados podem cair e colocar em perigo outros utentes da estrada

    Substituição do sistema de escape: instruções em poucos passos

    Se você deseja substituir o sistema de escape, use estas instruções para o silenciador traseiro:

    Se você deseja substituir o sistema de escape, use estas instruções para o silenciador traseiro:

  • Corte o tubo existente no local apropriado (por exemplo, com uma serra ou rebarbadora)
  • Remova os suportes e remova o silenciador traseiro defeituoso
  • Insira os novos suportes de borracha, pendure o novo silenciador traseiro e junte os tubos
  • Alinhar corretamente o silenciador traseiro
  • Apertar a braçadeira do suporte
  • Verificar a existência de fugas (colocar o acelerador ao ralenti e verificar o sistema quanto a fugas de gases de escape)
  • Se o silenciador traseiro do sistema de escape for substituído, os custos variam de 150 a 900 euros. Se a substituição for efectuada numa oficina, terá de pagar entre 50 e 150 euros a mais. Se o coletor, o conversor catalítico ou o tubo flexível também forem afectados, terá de contar com custos adicionais

    Pedir peças de substituição do sistema de escape online na Motointegrator

    Seja tubo de escape, catalisador, silenciador ou juntas, pode facilmente comprar peças sobressalentes para o seu sistema de escape na loja online da Motointegrator. Basta selecionar o fabricante e o modelo do seu carro e as peças correspondentes serão apresentadas. Quer que o seu veículo esteja pronto a ser utilizado rapidamente? Confie na alta qualidade das nossas aproximadamente 5 milhões de peças sobressalentes e espere uma entrega rápida dentro de um a três dias úteis