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Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Como comprar o sistema de escape certo?
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Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Os motores modernos funcionam de forma muito económica e com uma relação combustível-ar equilibrada, para a qual é necessário um sensor lambda.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
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Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Como funciona um filtro de partículas? Como se regenera um filtro de partículas diesel? Será que o filtro se pode avariar? Leia agora!
Sistema de escape TURBO-TEC para Honda CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.0 i-VTEC Type R (FN2), potência: 241 HP/177 kW
(2 resultados encontrados)
Critérios de colocação
Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB015
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB015 |
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Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB011
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB011 |