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Vale a pena ler sobre o tema sistema de escape
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Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Como comprar o sistema de escape certo?
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Sensor Lambda: função e sintomas de avaria
Os motores modernos funcionam de forma muito económica e com uma relação combustível-ar equilibrada, para a qual é necessário um sensor lambda.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
O catalisador de carro efectua a limpeza no tubo de escape, quase sempre sem ser notado e por vezes, durante toda a vida do carro. Leia mais!
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Como funciona um filtro de partículas? Como se regenera um filtro de partículas diesel? Será que o filtro se pode avariar? Leia agora!
Sistema de escape TURBO-TEC para Peugeot 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH, potência: 181 HP/133 kW
(1 resultados encontrados)
Critérios de colocação
Módulo de alimentação, injeção de ureia TURBO-TEC ADB004
| Fabricante: | TURBO-TEC |
| Número do fabricante: | ADB004 |
1.014,46 €Inclui IVA, sem portes de envio