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Vale a pena ler sobre o tema sistema de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
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Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
Com os cuidados adequados, um radiador de água durará toda a vida do automóvel. Muitas vezes, é possível reparar o radiador sem o substituir.
Melhorar o desempenho do arrefecimento? Substituir o radiador de óleo por si mesmo? Como detetar fugas?
Os motores de combustão interna devem ser arrefecidos para evitar o sobreaquecimento. Utilizam-se vários métodos de arrefecimento. Leia mais!
Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Um sistema de arrefecimento do motor em perfeito estado garante um funcionamento fiável do motor em todas as condições. Saiba mais!
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
A bomba de água utilizada em todos os veículos arrefecidos a água está exposta a inúmeras cargas durante o seu funcionamento. Leia mais!
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Qual é a função do líquido de arrefecimento e como escolher o correto? O que deve ter em conta ao trocar o líquido de arrefecimento? Leia mais!
Termostatos para Citroen C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 68, potência: 69 HP/51 kW
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Termóstato, líquido de refrigeração NRF 725134
| Fabricante: | NRF |
| Número do fabricante: | 725134 |
8,50 €Inclui IVA, sem portes de envio
Termóstato, líquido de refrigeração NRF 725199
| Fabricante: | NRF |
| Número do fabricante: | 725199 |