Tirantes centrais para KIA

A direção de um automóvel

Com a ajuda da direção, o condutor determina a direção em que o automóvel deve ser conduzido. O princípio básico tem sido sempre o mesmo. Um movimento de viragem no volante é transmitido às duas rodas dianteiras através do sistema de direção. No passado, isto era feito de forma direta e puramente mecânica, o que exigia que o condutor exercisse uma grande força para rodar o volante. No entanto, a invenção e a utilização crescente da direção assistida alterou isso, reduzindo a força necessária para manobrar o carro.

Tipos de sistemas de direção nos automóveis modernos

Nos últimos anos, três tipos de assistência à direção foram estabelecidos nos automóveis modernos:

• Direção hidráulica
• Direção electro-hidráulica
• Direção eletromecânica

Direção hidráulica

Neste tipo de direção, um fluido é pressurizado para amplificar o movimento da direção. A pressão necessária provém de uma bomba ligada ao motor do automóvel e acionada por uma correia. Isso aumenta o consumo de combustível, o que levou ao desenvolvimento de variantes mais eficientes.

Direção electro-hidráulica

Na direção electro-hidráulica, o motor acionado por correia é substituído por um motor elétrico independente. Vários sensores determinam quando e quanto o sistema deve ajudar, dependendo do movimento do volante ou da velocidade de condução. Embora eficaz, alguns condutores relatam um pequeno atraso na resposta do motor elétrico.

Direção eletromecânica

A direção eletromecânica é a variante mais moderna. A parte hidráulica é omitida, e o motor elétrico atua diretamente sobre a direção. Este sistema oferece precisão superior e é essencial para funções como correção do vento cruzado e estacionamento automático.

O papel dos tirantes

Independentemente do sistema de assistência, o movimento da direção deve ser transmitido a ambas as rodas. Os tirantes conectam a cremalheira da direção à suspensão da roda, transmitindo o movimento da cremalheira para as rodas. Este tipo de interação é conhecido como mandril de direção, e os tirantes podem ser compostos por duas ou três peças, dependendo do modelo do veículo.

Os tirantes são compostos por três peças: duas juntas e um tubo de aço. As juntas estão localizadas nas extremidades do tirante e garantem a conexão correta, permitindo que os movimentos da direção sejam transmitidos de forma flexível. O tubo de aço pode ser ajustado em comprimento, o que também serve para ajustar a trajetória das rodas individualmente, garantindo seu alinhamento ideal.

Potenciais problemas com os tirantes centrais

Os tirantes em si raramente causam problemas, a menos que haja influências externas, como ferrugem ou danos acidentais. O maior problema geralmente são as articulações, que podem se desgastar com o tempo, especialmente se sujeira, areia ou partículas semelhantes entrarem nas juntas. Se uma junta apresentar defeito, toda a haste de acoplamento deve ser substituída.

Substituir os tirantes centrais

Devido à importância do sistema de direção, a substituição dos tirantes centrais deve ser feita por mãos competentes. Ferramentas especiais são frequentemente necessárias, por isso, na maioria dos casos, é recomendável levar o veículo a uma oficina especializada, a menos que você seja um mecânico experiente com os equipamentos adequados.

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Os tirantes centrais são um elemento de ligação fundamental em um sistema de direção. Se houver problemas com a haste ou as juntas, é importante substituir rapidamente as peças defeituosas. Encontre as peças sobressalentes certas na loja online premiada da Motointegrator.