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Vale a pena ler sobre o tema sistema de travagem
Travões do carro que rangem – causas e soluções
Pintura das pinças de travão: dicas úteis!
Como utilizar o reposicionador do pistão do travão?
Cilindro mestre do travão com defeito – quando a travagem se torna difícil
Discos de travão – tudo o que deve saber
Travões do carro que rangem – causas e soluções
O que fazer se os travões chiarem? Os travões a chiar são um problema comum que muitos condutores enfrentam repetidamente.
Pintura das pinças de travão: dicas úteis!
Uma pinça de travão pintada é um detalhe para dar uma imagem harmoniosa de um automóvel. Pintar a pinça de travão - poupe dinheiro!
Como utilizar o reposicionador do pistão do travão?
Quer mudar os calços e os discos de travão gastos? Com um reposicionador de pistão de travão e as nossas instruções, não há problema!
Cilindro mestre do travão com defeito – quando a travagem se torna difícil
O seu veículo requer mais pressão no pedal do travão para travar? É provável que o cilindro mestre do travão esteja com defeito.
Discos de travão – tudo o que deve saber
Discos de travão impecáveis são um pré-requisito para o funcionamento do sistema de travagem. Tudo deve ser bem verificado. Leia mais!
Tubo de travão para Chevrolet SPARK (M300) 1.0, potência: 65 HP/48 kW
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Tubo do travão flexível traseiro, esquerdo ATE 24.5286-0345.3
| Fabricante: | ATE |
| Número do fabricante: | 24.5286-0345.3 |
Tubo do travão flexível traseiro, esquerdo QUICK BRAKE 58.919
| Fabricante: | QUICK BRAKE |
| Número do fabricante: | 58.919 |