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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Tuchos de válvulas para Seat LEON ST (5F8) 2.0 TSI, potência: 190 HP/140 kW
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Veio do braço oscilante, unidade de controlo do motor KOLBENSCHMIDT 50007649
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007649 |
21,89 €Inclui IVA, sem portes de envio
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6,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
20,26 €Inclui IVA, sem portes de envio
Veio do braço oscilante, unidade de controlo do motor MOTIVE RS8000
| Fabricante: | MOTIVE |
| Número do fabricante: | RS8000 |
43,86 €Inclui IVA, sem portes de envio
Veio do braço oscilante, unidade de controlo do motor MOTIVE RS8001
| Fabricante: | MOTIVE |
| Número do fabricante: | RS8001 |
43,86 €Inclui IVA, sem portes de envio
9,17 €Inclui IVA, sem portes de envio
