Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
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| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 571822112076 |
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 571822112061 |
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | CE 18 000P |
| Fabricante: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Número do fabricante: | 70671090 |
| Fabricante: | NISSENS |
| Número do fabricante: | 98375 |
A válvula EGR é utilizada para recircular os gases de escape produzidos durante o processo de combustão. Esta recirculação técnica reduz a temperatura de combustão do diesel. Isto, por sua vez, reduz a formação de óxido de nitrogênio, que é uma substância nociva.
Uma válvula de recirculação dos gases de escape também é usada em carros a gasolina, mas neste veículo a recirculação é usada para reduzir o consumo de combustível.
A válvula de recirculação dos gases de escape está localizada no compartimento do motor de um veículo e está localizada entre o duto de admissão e o sistema de escape. A válvula de recirculação dos gases de escape faz, portanto, parte do sistema de escape e raramente é um componente conhecido. No entanto, um defeito pode ter consequências graves.
No caso de falha da válvula EGR, os danos podem ser correspondentemente extensos:
Todos esses sintomas podem indicar uma válvula EGR com defeito. É claro que também pode haver outras causas por trás disso e nem todos esses fenômenos ocorrem sempre. No entanto, como conductor, deve estar especialmente atento caso ocorra algum dos problemas mencionados.
Os problemas com a válvula EGR geralmente são causados pela fuligem que se acumula ao longo do tempo e dos quilômetros percorridos. O defeito em si ocorre principalmente em:
da válvula. A fuligem contamina a válvula e ela não consegue mais abrir e fechar corretamente. Às vezes, os problemas ocorrem apenas temporariamente e a válvula EGR retorna sozinha à sua função original. No entanto, os proprietários de veículos muitas vezes precisam ajudar e limpar a válvula EGR. Se a limpeza também não for bem-sucedida ou não for mais suficiente, a válvula EGR deverá ser substituída o mais rápido possível.
Claro que não existe uma resposta geral para esta pergunta, pois depende de cada veículo. Antigamente, uma válvula EGR durava toda a vida útil do carro. No entanto, mesmo os veículos mais novos podem ser afetados por uma válvula EGR suja ou talvez com defeito.
Se possui um veículo a diesel, não deverá ter mais problemas após a atualização do software, desde que a válvula EGR também tenha sido reinicializada corretamente.
Outro caso que influencia muito na ocorrência de defeito na válvula EGR é a perda de óleo. Se houver perda de óleo no turboalimentador ou na área do cabeçote do cilindro, a válvula emperrará muito mais cedo.
A válvula EGR é o componente mais sensível do sistema de recirculação dos gases de escape. Isto também se reflete na lista de possíveis sintomas. A necessidade de substituição direta do componente depende muito dos sintomas apresentados pelo veículo. Se, por exemplo, o programa de emergência estiver ativado, deverá dirigir-se imediatamente a uma oficina.
Também em caso de pequenos problemas, é aconselhável examinar rapidamente a válvula de escape. Um simples mau funcionamento da válvula EGR pode se tornar um problema sério, podendo até causar danos ao turboalimentador.
Aqui estão alguns fabricantes de qualidade que também possuem válvulas EGR em sua linha:
Na Motointegrator, não oferecemos apenas válvulas EGR de alta qualidade de vários fabricantes, mas também as juntas correspondentes. Navegue pelo nosso catálogo selecionando o modelo do seu veículo bem como o ano de fabricação e depois encontre a peça de reposição desejada. Alternativamente, já possui um número de peça da válvula de recirculação dos gases de escape e pode inseri-lo na pesquisa. A terceira forma possível é geralmente através da função de pesquisa, para que seja apresentada uma lista de válvulas EGR disponíveis na Valeo, Wahler e outros fabricantes.
