Os automóveis puramente eléctricos têm a vantagem de serem independentes dos combustíveis fósseis. O seu ponto fraco é a disponibilidade de instalações de carregamento suficientes na estrada. Mas mesmo aqueles que podem carregar o seu carro elétrico em casa são por vezes confrontados com longos períodos de carregamento. O tempo de carregamento depende da capacidade da bateria do veículo e da corrente de carga disponível. Não se pode fazer nada em relação à bateria, mas pode-se fazer algo em relação à tecnologia de carregamento. Com os acessórios certos e a estação de carregamento correcta, o processo de carregamento pode ser consideravelmente acelerado. A Motointegrator oferece-lhe os acessórios necessários para uma mobilidade eletrónica de alta qualidade a um preço razoável.
| Fabricante: | AKYGA |
| Número do fabricante: | AK-SC-E13 |
| Fabricante: | AKYGA |
| Número do fabricante: | AK-SC-E14 |
| Fabricante: | ELECTROMOBILITY.ONE |
| Número do fabricante: | EMONE_AC_K04_CEE32_CEE |
| Fabricante: | ELECTROMOBILITY.ONE |
| Número do fabricante: | EMONE_P04 |
| Fabricante: | ELECTROMOBILITY.ONE |
| Número do fabricante: | EMONE_AC_K04_CEE63_CEE |
| Fabricante: | DEFA |
| Número do fabricante: | 712268 |
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 680 103 110 |
Se conhecer os principais factos sobre a bateria do veículo e a estação de carregamento, pode calcular facilmente quanto tempo demorará o processo de carregamento. Se o seu veículo tiver uma bateria de 60 kWh e carregar a bateria vazia numa tomada doméstica normal com 230 volts, só é permitida uma corrente de carga de 2,3 kW, embora 3,7 kW sejam tecnicamente possíveis. A razão para a restrição da corrente de carga a 2,3 kW é a proteção da rede doméstica. O tempo de carregamento é teoricamente de 26 horas, pelo que, na prática, a bateria do veículo é carregada antes de ficar completamente vazia.
Mas mesmo com uma corrente de carregamento baixa, a bateria do veículo não fica completamente vazia
Mas mesmo com uma bateria que está apenas meio vazia, ainda há teoricamente 13 horas de tempo de carregamento contínuo, que na prática se estende até cerca de 15 horas. A potência de carregamento é automaticamente reduzida quando se atinge cerca de 80% da capacidade, para que a bateria não seja danificada pelo processo de carregamento
Carregar um veículo elétrico numa tomada de corrente normal não só é demorado, como também acarreta o perigo de o cabo se incendiar devido ao carregamento permanente da rede eléctrica doméstica. É melhor fornecer opções de carregamento mais eficientes com os acessórios certos da Motointegrator e também investir em segurança ao mesmo tempo
As opções de carregamento para o seu veículo diferem dependendo do sistema de carregamento do seu veículo e das opções de carregamento da estação de carregamento. Também é necessário distinguir se carrega com corrente contínua ou corrente alternada. Basicamente, a corrente alternada (AC) está disponível em casa, mas o carro elétrico tem uma bateria para corrente contínua. Um retificador no carro ou na estação de carregamento converte a corrente alternada em corrente contínua.
Um retificador no carro ou na estação de carregamento converte a corrente alternada em corrente contínua
Para poder transferir a corrente de carga máxima da estação de carga para o veículo elétrico, é necessário um cabo de carga com as fichas correctas como acessório. Se tiver o cabo de carregamento errado, só poderá carregar com uma potência reduzida ou não poderá carregar de todo se a ficha não encaixar. Na Motointegrator, encontrará cabos de carregamento e fichas de alta qualidade entre os acessórios para carros eléctricos.
Cabo de carregamento e fichas para carros eléctricos
Os veículos eléctricos asiáticos (por exemplo, Nissan Leaf, Kia Soul EV) têm duas ligações de carregamento: Tipo 1 para carregamento AC e CHAdeMO para carregamento rápido DC. No entanto, na Europa, a ligação Tipo 2 é frequentemente utilizada nas estações de carregamento públicas. Para o carregar, é necessário um adaptador de Tipo 1 para Tipo 2, que pode encomendar online por um preço baixo na Motointegrator
Para os veículos europeus, a ligação Tipo 2 foi estabelecida para o carregamento AC, e a ligação CCS para o carregamento DC ou AC. A conexão CCS é, portanto, a conexão mais versátil, também conhecida como conexão combi ou combinada. Na premiada loja online da Motointegrator pode obter cabos de carregamento com conexão CCS e com conexão tipo 2 de fabricantes premium
Os problemas com a tomada doméstica em termos de potência de carregamento são que toda a corrente tem de passar por uma fase e as linhas de alimentação normais para tomadas só podem suportar um máximo de 16 amperes. Se um eletricista instalar uma caixa de parede, é instalada uma linha de alimentação de alta corrente separada com 3 fases (400 volts de alta corrente) e uma proteção de fusíveis adequada. Isto aumenta a corrente de carregamento possível de 2,3 kW para 11 ou 22 kW, dependendo da estação de carregamento utilizada. Como solução de emergência, uma wallbox também pode ser operada com uma tensão de entrada de 230 volts, mas isso só deixa 7,2 kW disponíveis para carregamento.
As wallboxes também podem ser operadas com uma tensão de entrada de 230 volts, mas isso só deixa 7,2 kW disponíveis para carregamento
Em comparação com o tempo de carregamento de uma tomada doméstica para uma bateria de veículo de 40 kWh, são necessárias aproximadamente 17 horas com a corrente de carregamento permitida de 2,3 kW e apenas 90 minutos com uma wallbox para uma corrente de carregamento de 22 kW.
Motointegrator também oferece uma ampla gama de acessórios para as wallboxes.
Motointegrator também oferece uma ampla gama de acessórios para as wallboxes
O acessório mais importante para carros elétricos é o cabo de carregamento certo com os plugues certos ou os adaptadores certos, especialmente quando você está na estrada. Em casa, sabe-se o que é necessário e o comprimento do cabo. Na estrada, isso pode ser muito diferente, por exemplo, se não conseguir chegar suficientemente perto da estação de carregamento. Um cabo de carregamento normal tem um comprimento de 5 metros. Normalmente, é suficiente para si em casa, mas pode ser demasiado curto na estrada, dependendo da situação. Para as deslocações diárias, não custa nada levar um cabo de carregamento de 10 metros. Existem também cabos de carregamento mais compridos, até 15 metros, mas só deve comprá-los se for realmente necessário. Quanto mais comprido for o cabo de carregamento, maior será a perda de energia. Os cabos de carregamento mais compridos também são pesados.
Os cabos de carregamento mais compridos também são pesados
Se precisar de acessórios de alta qualidade para o seu carro elétrico, pode encontrá-los a preços baixos na loja online Motointegrator. O acessório ou peça sobressalente desejada estará à sua disposição em apenas 1 a 3 dias úteis