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Velas incandescentes para Fiat

(12 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Vela de incandescência HIDRIA H5 020
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H5 020
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN 909
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GN909
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Vela de incandescência HIDRIA H5 025
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H5 025
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Vela de incandescência HIDRIA H1 816
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 816
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Vela de incandescência NGK 4389
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   4389
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Vela de incandescência HIDRIA H1 731
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 731
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Vela de incandescência BOSCH 0 250 202 034
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 250 202 034
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Vela de incandescência HIDRIA H1 126
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 126
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Vela de incandescência ISKRA 11 721 821
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 821
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GE 114
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GE114
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Vela de incandescência HIDRIA H1 859
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 859
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Vela de incandescência HIDRIA H1 732
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 732
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Função de um aquecedor

As velas de incandescência são utilizadas nos motores a gasóleo como auxiliar de arranque a frio. Isto deve-se ao facto de o gasóleo injetado na câmara de combustão do motor durante o arranque a frio não se inflamar facilmente por si só. Há várias razões para tal, incluindo o facto de as paredes da câmara de combustão ainda estarem frias e, por conseguinte, terem uma elevada capacidade térmica específica. Além disso, os motores de câmara, em particular, têm uma área de superfície muito grande, que é eficaz para o fluxo de calor. Além disso, as perdas por sopro são mais elevadas num motor frio e as diferentes qualidades do combustível também desempenham um papel importante

A vela de incandescência é, por isso, utilizada apenas durante um curto período de tempo no arranque. Existem velas de incandescência metálicas com uma temperatura máxima do veio de 1000°C e velas de incandescência cerâmicas, cuja temperatura do veio atinge até 1300°C.

A vela de incandescência é, portanto, utilizada apenas durante um curto período de tempo durante o arranque

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