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Velas incandescentes para Isuzu

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Vela de incandescência ISKRA 11 721 691
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 691
4,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência ISKRA 11 721 918
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 918
8,02 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência ISKRA 11 721 125
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 125
9,00 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência ISKRA 11 721 469
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 469
11,08 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência DENSO DG-635
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DG-635
11,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência DENSO DG-124
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DG-124
7,08 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência ISKRA 11 721 692
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 721 692
19,11 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência BOSCH 0 250 202 065
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 250 202 065
16,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência ISKRA 11 720 643
Fabricante:   ISKRA
Número do fabricante:   11 720 643
9,14 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência Duraspeed BOSCH 0 250 723 001
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 250 723 001
17,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência NGK Y1001J1 93
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   Y1001J1 93
15,39 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN 103
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GN103
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Função de um aquecedor

As velas de incandescência são utilizadas nos motores a gasóleo como auxiliar de arranque a frio. Isto deve-se ao facto de o gasóleo injetado na câmara de combustão do motor durante o arranque a frio não se inflamar facilmente por si só. Há várias razões para tal, incluindo o facto de as paredes da câmara de combustão ainda estarem frias e, por conseguinte, terem uma elevada capacidade térmica específica. Além disso, os motores de câmara, em particular, têm uma área de superfície muito grande, que é eficaz para o fluxo de calor. Além disso, as perdas por sopro são mais elevadas num motor frio e as diferentes qualidades do combustível também desempenham um papel importante

A vela de incandescência é, por isso, utilizada apenas durante um curto período de tempo no arranque. Existem velas de incandescência metálicas com uma temperatura máxima do veio de 1000°C e velas de incandescência cerâmicas, cuja temperatura do veio atinge até 1300°C.

A vela de incandescência é, portanto, utilizada apenas durante um curto período de tempo durante o arranque

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