Velas incandescentes para Mercedes-Benz

(14 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Vela de incandescência HIDRIA H1 738
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 738
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Vela de incandescência MEYLE 014 020 2029
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 020 2029
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Vela de incandescência BOSCH 0 250 202 034
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 250 202 034
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN 909
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GN909
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Vela de incandescência HIDRIA H1 087
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 087
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Vela de incandescência HIDRIA H5 209
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H5 209
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Vela de incandescência NGK 4389
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   4389
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN1007
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GN1007
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Vela de incandescência NGK 7906
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   7906
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Vela de incandescência NGK 4275
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   4275
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Vela de incandescência DENSO DG-001
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DG-001
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN1000
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GN1000
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GV 736
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GV736
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GE 139
Fabricante:   BORGWARNER (BERU)
Número do fabricante:   GE 139
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Função de um aquecedor

As velas de incandescência são utilizadas nos motores a gasóleo como auxiliar de arranque a frio. Isto deve-se ao facto de o gasóleo injetado na câmara de combustão do motor durante o arranque a frio não se inflamar facilmente por si só. Há várias razões para tal, incluindo o facto de as paredes da câmara de combustão ainda estarem frias e, por conseguinte, terem uma elevada capacidade térmica específica. Além disso, os motores de câmara, em particular, têm uma área de superfície muito grande, que é eficaz para o fluxo de calor. Além disso, as perdas por sopro são mais elevadas num motor frio e as diferentes qualidades do combustível também desempenham um papel importante

A vela de incandescência é, por isso, utilizada apenas durante um curto período de tempo no arranque. Existem velas de incandescência metálicas com uma temperatura máxima do veio de 1000°C e velas de incandescência cerâmicas, cuja temperatura do veio atinge até 1300°C.

A vela de incandescência é, portanto, utilizada apenas durante um curto período de tempo durante o arranque

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