Ventilação do cárter para Mercedes-Benz

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Mangueira, permutador de calor MEAT & DORIA 97201
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   97201
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Mangueira, ventilação da tampa da cabeça do cilindro HANS PRIES 408 050
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   408 050
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Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V30-2656
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V30-2656
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento VAICO V30-1916
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V30-1916
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Mangueira de ventilação, depósito de expansão VAICO V30-1874
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V30-1874
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Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V30-2177
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V30-2177
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento IMPERGOM 222589
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   222589
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento IMPERGOM 226205
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   226205
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento IMPERGOM 226203
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   226203
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento THERMOTEC DWM034TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número do fabricante:   DWM034TT
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Mangueira, permutador de calor MEAT & DORIA 97178
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   97178
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Tubo, líquido de refrigeração GATES 05-5559
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   05-5559
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento GATES 05-5560
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   05-5560
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento GATES 05-5566
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   05-5566
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Mangueira de borracha, sistema de arrefecimento GATES 05-5567
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   05-5567
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Ventilação do cárter defeituosa: como reconhecê-la?

Diversos sintomas, todos relacionados com o óleo, indicam que o sistema de ventilação do cárter pode já não estar a funcionar corretamente. De facto, a bomba de óleo fornece constantemente óleo lubrificante à cambota, pelo que uma ventilação defeituosa do cárter conduz frequentemente a um consumo desproporcionado de óleo. Mas um sistema de admissão oleoso ou vedantes defeituosos também podem indicar que a ventilação do cárter está a falhar.

Mas isso não é tudo. Se, ao ligar o carro, notar que este processo é um pouco instável, isso pode indicar uma falha na ventilação do cárter, bem como uma queda repentina na potência do motor. Esta situação é normalmente causada por um excesso de pressão no motor, o que muitas vezes leva a danos consequentes. Por conseguinte, a ventilação do cárter deve ser verificada logo que apareça um ou mais destes sinais.

Como verificar a ventilação do cárter

A mudança de óleo é a altura ideal para os especialistas da oficina verificarem a ventilação do cárter. A pressão do motor é então medida. Se forem detectadas irregularidades significativas ou desvios dos valores normais, isso deve-se normalmente a uma falha da ventilação do cárter.

Para evitar que este diagnóstico seja uma surpresa completa quando visitar a oficina, pode usar um pequeno truque para verificar a ventilação do cárter. Abra o capot do motor e desaperte a tampa do cárter do óleo. Coloque agora um pequeno pano, por exemplo, um pano de cozinha, sobre a abertura e observe o que acontece. Se o pano se levantar ou sair completamente, é provável que a ventilação do cárter esteja obstruída ou defeituosa, uma vez que a pressão do motor é aparentemente regulada pela abertura do tampão do óleo.

Por outro lado, se notar uma ligeira sucção do pano, tudo deve estar bem com a ventilação do cárter. Se não tem a certeza ou não tem experiência com peças automóveis, deve mandar verificar o sistema de ventilação do seu carro numa oficina.

Em muitos casos, são apenas as mangueiras de admissão que têm uma falha, por exemplo, uma pequena fenda. A boa notícia é que esse pequeno dano também pode ser reparado rapidamente se você solicitar uma nova mangueira de entrada barata em nossa loja online. O seu mecânico pode instalar a mangueira num instante.

Você mesmo pode substituir o sistema de ventilação do cárter?

Seja o Golf IV, BMW e46 ou outro modelo, a ventilação defeituosa do cárter pode ter vários sintomas, mas também várias causas, em todos os carros. Estas incluem:

  • um tubo de ventilação do cárter defeituoso
  • uma falha no separador de óleo
  • uma válvula que já não funciona corretamente
  • uma junta de vedação defeituosa
  • um filtro defeituoso

Mesmo que tenha identificado com certeza a causa da falha da ventilação do cárter, cabe-lhe a si decidir se deseja substituir este componente.

Se a reparação correr mal devido à complexidade do motor, podem ocorrer facilmente danos consequentes. O que isto significa é claro: uma estadia prolongada na oficina para o seu carro, juntamente com custos elevados. Por isso, se não for um profissional, é mais sensato e muito menos dispendioso ir diretamente à sua oficina e pedir aos especialistas que verifiquem e substituam o sistema de ventilação do cárter.

Quanto custa substituir a ventilação do cárter?

Esta é uma pergunta impossível de responder em termos gerais. Isso porque o preço das peças do carro que a oficina precisa para reparar a ventilação do cárter do seu carro varia bastante. Se apenas forem necessárias juntas ou mangueiras para ventilar corretamente o motor, estes componentes não lhe custarão, naturalmente, muito dinheiro. Outras peças sobressalentes, como um separador de óleo para a ventilação do cárter ou um kit de reparação, são, portanto, mais caras. Para poupar dinheiro, pode comprar estes componentes a baixo custo online.

É óbvio que uma ventilação do cárter defeituosa deve ser substituída rapidamente para evitar danos graves no motor. Na nossa premiada loja online Motointegrator, pode comprar ventiladores do cárter novos e de alta qualidade a um preço inacreditável, o prazo de entrega é de apenas 2-4 dias úteis. Somos certificados pela Trusted Shops e oferecemos cerca de 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios. A nossa marca registada é a entrega rápida e a elevada satisfação do cliente é especialmente importante para nós. No entanto, recomendamos que confie a montagem das peças sobresselentes a uma oficina, de modo a evitar danos consequentes e os custos adicionais daí resultantes.