Multidescontos em peças auto Black Week Multidescontos em peças auto Black Week Multidescontos em peças auto Black Week

Volantes de inércia para VW

(7 resultados encontrados)

Peças de substituição Valeo
Mostrar apenas:
Critérios de colocação
Volante bimassa SACHS 3021 600 290
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3021 600 290
140,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Volante bimassa VALEO 836545
Volante bimassa VALEO 836545
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   836545
369,56 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Volante bimassa SACHS 3021 600 295
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3021 600 295
145,40 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Volante bimassa SACHS 3021 600 294
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3021 600 294
147,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Volante bimassa SACHS 3021 600 288
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   3021 600 288
138,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Volante bimassa VALEO 836541
Volante bimassa VALEO 836541
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   836541
O artigo está temporariamente indisponível
Volante bimassa VALEO 836201
Volante bimassa VALEO 836201
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   836201
O artigo está temporariamente indisponível

Graças a esta função e à massa do volante, consegue-se um funcionamento suave do motor mesmo a baixas velocidades.

Estrutura e função de um volante de inércia

Estrutura e função de um volante de inércia

O volante de inércia é o suporte de uma engrenagem anelar

O volante do motor é o suporte de uma engrenagem de anel encolhida ou mesmo soldada, destinada ao motor de arranque. Ao mesmo tempo, o volante serve de suporte para a embraiagem. Os materiais utilizados para os volantes são geralmente ferro fundido cinzento ou aço

Durante a combustão da mistura ar-combustível no motor de combustão interna, são geradas forças fortes. O mecanismo da cambota tem a tarefa de converter estas forças geradas num movimento rotativo através do pistão com os seus movimentos para cima e para baixo. O volante do motor está ligado à cambota e compensa as irregularidades de rotação do motor. O volante armazena a energia que surge através do movimento de rotação da cambota e, devido à inércia da massa, continua a rodar mesmo que o motor de combustão não forneça qualquer energia de acionamento durante um curto período de tempo

Quanto maior for o número de cilindros de um motor de combustão interna, mais suave será o seu funcionamento. Nos motores de combustão interna com menos de quatro cilindros, o volante de inércia ajuda a superar os cursos de ralenti do motor de combustão interna, bem como o seu ponto morto superior e inferior

Assim, o volante influencia o comportamento de resposta do motor de combustão e ajuda o motor a funcionar suavemente a baixas rotações.

Substituição de um volante defeituoso o mais rapidamente possível

Um defeito incipiente ou já existente no volante do motor pode normalmente ser reconhecido pelo funcionamento do motor. Se notar que o motor de combustão em funcionamento vibra, sacode ou treme, mande inspecionar o veículo e o seu motor de combustão interna o mais rapidamente possível para evitar danos graves no próprio motor. Os ruídos de raspagem ou a instabilidade do motor também podem indicar que o volante do motor deve ser substituído em breve. Aliás, estes ruídos são muito audíveis ao ralenti e a baixas velocidades do motor, mas diminuem novamente à medida que a velocidade do motor aumenta e podem até desaparecer completamente durante a condução.

Com um volante danificado, o carro ainda está certamente em condições de circular e não se desliga imediatamente. No entanto, um volante danificado deve ser limpo e substituído o mais rapidamente possível. Os possíveis danos consequentes podem incluir defeitos no veio de transmissão e danos na embraiagem e na caixa de velocidades. Por conseguinte, se suspeitar de uma situação deste tipo, deve parar imediatamente a sua viagem.

Se suspeitar de uma situação deste tipo, deve parar imediatamente a sua viagem

Lista de verificação - Sintomas de um volante de inércia avariado:

  • Ruído audível e estridente durante o ralenti do motor de combustão, que desaparece assim que o pedal da embraiagem é pressionado
  • Ruído audível, metálico, de palmas da embraiagem ao ligar o motor de combustão
  • Vibrações do motor a baixos regimes durante a aceleração
  • Vibração audível do motor a baixos regimes durante a aceleração
    • Cheiro pungente como se os componentes mecânicos estivessem a sobreaquecer
  • Cheiro pungente como se os componentes mecânicos estivessem a sobreaquecer
  • Cheiro pungente

    Para substituir o volante, a caixa de velocidades deve ser desmontada para aceder ao volante. Por isso, quando o volante é reparado, é comum substituir também a embraiagem. Este procedimento tem a vantagem de aproveitar a desmontagem complexa e morosa da caixa de velocidades para evitar outras etapas de trabalho num futuro próximo. Além disso, são necessárias ferramentas especiais e muitos conhecimentos mecânicos para substituir este componente automóvel sensível e relevante em termos de segurança

    São necessárias ferramentas especiais e conhecimentos mecânicos para substituir este componente automóvel sensível e relevante em termos de segurança

    O volante bimassa e as suas diferenças

    Um volante bimassa é essencialmente um volante com um amortecedor de vibrações de torção integrado. Impede a transmissão de vibrações de torção do motor de pistão para a unidade de tração. Através do sistema de amortecimento por molas, o volante bimassa dissocia a energia primária do motor e a massa secundária do volante da transmissão. As vibrações de torção e o ruído resultante são assim quase completamente absorvidos.

    Os veículos a motor com volante de dupla massa têm outras vantagens:

    Os veículos a motor com volante de dupla massa têm outras vantagens:

  • Têm um nível de conforto acústico mais elevado
  • São mais confortáveis de conduzir
  • A caixa de velocidades é mais fácil de mudar
  • Os cronometrados apresentam menor desgaste
  • A caixa de velocidades é mais fácil de trocar
  • O volante de dupla massa (abreviado DMF) conseguiu isolar eficazmente as vibrações do motor da transmissão e da caixa de velocidades. Ao mesmo tempo, as desvantagens correspondentes são compensadas. Isto contribui para uma sensação de condução significativamente melhorada e uma dinâmica de condução adaptada, o que aumenta o conforto de condução, bem como a estabilidade e segurança de condução

    Comprar volante / disco de volante e volante de dupla massa na Motointegrator

    Comprar volante / disco de volante e volante de dupla massa na Motointegrator

    Especialmente no ambiente do motor de combustão, a qualidade do acabamento e a confiabilidade das peças de reposição utilizadas têm uma influência considerável na segurança de condução, estabilidade e até na vida útil de um veículo a motor. Não instalar componentes de motores de combustão e de transmissão de qualidade inferior para evitar reduzir a segurança de condução. Precisamente a qualidade e a fiabilidade das peças sobressalentes utilizadas têm um impacto direto na dinâmica de condução e na segurança do motor de combustão interna e dos componentes do chassis. As peças sobressalentes de alta qualidade devem ser sempre utilizadas em áreas de segurança altamente sensíveis. Um motor de combustão interna com inspeção e manutenção regulares caracteriza-se por um elevado grau de fiabilidade, uma longa vida útil e também contribui para manter o valor do próprio veículo a motor.

    Além do volante de inércia, disco de volante de inércia ou volante de inércia de dupla massa, no nosso catálogo de peças sobresselentes premium na Motointegrator encontrará cerca de 5 milhões de artigos dos melhores fabricantes de acessórios e peças sobresselentes para automóveis. Também oferecemos uma vasta gama de amortecedores, componentes de suspensão e filtros para automóveis. Apenas montamos peças sobresselentes para automóveis que satisfaçam as elevadas exigências dos nossos clientes e que sejam óptimas para afinação e reparação. Por exemplo, o volante de inércia ou o volante de dupla massa dos fabricantes Sachs, Valeo ou Luk