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Condensadores ar condicionado
(1968 resultados encontrados)
Os radiadores do ar condicionado são atualmente um equipamento de série nos automóveis de passageiros. Atualmente, quase nenhum veículo pode passar sem um arrefecimento interior confortável. É ainda mais irritante quando o condensador do ar condicionado desiste do fantasma durante os meses quentes de verão e as temperaturas no interior do automóvel sobem desproporcionadamente. Nessa altura, o refrigerador do ar condicionado pode ter de ser substituído. Na loja online da Motointegrator, encontrará todos os componentes necessários para reparar e substituir o condensador do ar condicionado.
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Radiador do ar condicionado: função e design
O radiador do ar condicionado é um componente importante num veículo e é agora um equipamento de série. Está localizado diretamente ao lado do radiador do motor, mesmo na parte da frente do automóvel. Atrás do condensador do ar condicionado, de aspeto e dimensão semelhantes aos do radiador do motor, encontra-se uma ventoinha que se liga automaticamente assim que o fluxo de ar deixa de ser suficiente para o arrefecimento
O tipo de ar condicionado varia consoante o veículo. Consoante o modelo, o automóvel está equipado com ar condicionado manual ou automático. Enquanto que no ar condicionado automático o condutor apenas selecciona a temperatura e o sistema automático faz o resto, no ar condicionado manual o condutor regula a velocidade da ventoinha, a distribuição do ar e a temperatura.
Enquanto que no ar condicionado automático o condutor apenas selecciona a temperatura e o sistema automático faz o resto, no ar condicionado manual o condutor regula a velocidade da ventoinha, a distribuição do ar e a temperatura
Como funciona o radiador do ar condicionado explicado resumidamente
Ambos têm em comum os componentes e o modo de funcionamento. Os sistemas de ar condicionado manual e automático são constituídos por um condensador de ar condicionado, um compressor, um evaporador e um líquido de refrigeração com um ponto de ebulição de -23 °C. O compressor comprime o refrigerante e o evaporador fá-lo circular para o condutor. O compressor comprime este fluido frigorigéneo com uma pressão de cerca de 15 bar. Esta compressão aumenta a temperatura para 80 °C. Após o aquecimento, o fluido frigorigéneo é introduzido no sistema de ar condicionado, onde arrefece e se transforma em líquido. Ocorre a condensação. O calor residual resultante é dissipado para o ambiente através das alhetas do refrigerador do ar condicionado. O líquido de arrefecimento entra no evaporador, que se encontra atrás do painel de instrumentos do automóvel, e é dirigido para o evaporador para o arrefecer consideravelmente. Quando o ar condicionado está ligado, o ar frio entra no automóvel. O compressor aspira o refrigerante do evaporador e comprime-o. O circuito é fechado. O circuito é fechado
Radiador do ar condicionado avariado - sintomas
Se o radiador do ar condicionado tiver fugas devido a danos, pode perder líquido de refrigeração. Como resultado, a capacidade de refrigeração pode ser muito reduzida ou mesmo inexistente. As fugas são uma das causas mais comuns de um sistema de ar condicionado defeituoso. Aliás, o fraco desempenho de refrigeração é um dos sintomas mais proeminentes de um sistema de ar condicionado defeituoso. Externamente, também pode haver danos que conduzam a um defeito
Se não houver fugas visíveis, é necessário determinar primeiro se o radiador do ar condicionado ou outro componente do sistema está com fugas ou com defeito. Uma possível fuga pode ser detectada com a ajuda de um meio de contraste. Se esta procura também não for bem sucedida, pode ser utilizado um gás especial de deteção de fugas. A sua fuga nas fugas é detectada com a ajuda de um dispositivo especial. A fuga é encontrada
Radiador de ar condicionado defeituoso: e agora?
Se continuar a usar o ar condicionado apesar do defeito, o compressor do ar condicionado pode sofrer danos maciços. A causa destes danos é que, sem refrigerante suficiente, o compressor não é suficientemente lubrificado e avaria. A substituição do compressor aumenta o custo em pelo menos 400 euros
Se o radiador do ar condicionado estiver defeituoso, tem de ser substituído. Uma reparação é impossível. A utilização de componentes usados não é recomendada, uma vez que não é óbvio se estão gastos, com fugas ou simplesmente demasiado velhos para serem utilizados.
O esforço de reparação varia consoante o modelo do veículo. Muitas vezes é necessário remover o para-choques. Além disso, o líquido de refrigeração tem de ser removido. Em seguida, o conjunto do radiador e o radiador do ar condicionado são removidos. Após a substituição do novo condensador, todos os componentes desmontados são montados novamente no veículo
Comprar radiadores de ar condicionado online ao melhor preço
Os custos de material para um novo refrigerador de ar condicionado variam de 100 a 400 euros. Além disso, existem os custos do serviço de ar condicionado ou do novo líquido de arrefecimento. Para isso, é necessário um orçamento entre 80 e 250 euros. Deve reservar duas a quatro horas para o trabalho. A quantidade real de trabalho depende de quais e quantos componentes, por exemplo, a parte da frente ou o para-choques, têm de ser removidos para a substituição. No total, poderá ter de calcular até 1.200 euros para a substituição do radiador do ar condicionado.
Pode reduzir a quantidade de trabalho necessário para a substituição do radiador do ar condicionado
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